¿Dónde encuentro el VIN en el Tesla?

Tesla denomina consistentemente el Número de Identificación del Vehículo como VIN (Vehicle Identification Number). El VIN de tu Tesla se encuentra en varios lugares físicos y también directamente en el ordenador de a bordo del vehículo. Físicamente, el VIN aparece en la esquina inferior izquierda del parabrisas, visible desde fuera a través del cristal frontal. En el compartimento del motor — en Tesla el frunk (maletero delantero) — el VIN está colocado en una etiqueta o placa. En el pilar de la puerta del conductor hay una pegatina con el VIN completo y datos del vehículo. En la columna B hay un VIN grabado o pegado en el Model 3, Model Y, Model S y Model X. Además, puedes consultar el VIN en el ordenador de a bordo: toca en la pantalla táctil Software y luego Información del vehículo. El VIN completo se mostrará allí. En los documentos del vehículo, el VIN aparece en el campo E del Certificado de Matriculación Parte I y completamente en el Certificado de Matriculación Parte II.

Tesla se desvía de los fabricantes de combustión en un aspecto importante en la colocación del VIN: el vehículo no tiene un compartimento del motor convencional, sino un frunk. La placa o etiqueta VIN en la zona delantera se encuentra, por lo tanto, de manera diferente según el modelo: en el Model 3 y Model Y a menudo está en la zona del hueco del frunk lateral o en un soporte de plástico. En el Model S y Model X la colocación es similar, pero a veces más profunda en la zona del frunk. El lugar físico más confiable para todos los modelos Tesla es la esquina inferior izquierda del parabrisas: el VIN grabado o pegado es visible desde fuera. En el pilar de la puerta del conductor hay una pegatina; en Tesla esta pegatina suele estar diseñada de manera más sencilla que en los fabricantes alemanes, pero contiene los mismos datos obligatorios incluyendo el VIN. La columna B es el lugar físico más robusto: aquí el VIN está grabado en la mayoría de los modelos Tesla. En el ordenador de a bordo, el VIN es accesible en cualquier momento en Software luego Información del vehículo — esto es especialmente práctico cuando las pegatinas físicas son ilegibles o están dañadas.

Tesla usa consistentemente el término VIN (Vehicle Identification Number) en lugar de FIN. En el ámbito hispanohablante alemán, FIN y VIN son el mismo número según ISO 3779, pero Tesla comunica internamente, en la app y en el ordenador de a bordo exclusivamente con VIN. Esto debe tenerse en cuenta cuando se comparan los documentos del vehículo con la pantalla del ordenador de a bordo. Una característica especial de Tesla es la fácil accesibilidad del VIN en el ordenador de a bordo en Software luego Información del vehículo — aunque no sustituye la comparación con los lugares físicos, hace la primera comprobación muy cómoda. Para el año modelo de la posición 10 del VIN, en los vehículos Tesla de producción estadounidense y china (5YJ, 7SA, LRW): estos vehículos siguen el estándar FMVSS-115 norteamericano de manera más consistente que los fabricantes europeos, por lo que la codificación del año modelo en la posición 10 es generalmente más confiable que en muchos VINs de la UE. Para los vehículos de la producción de Grünheide (XP7), la situación es similar de buena, ya que Tesla también aquí adopta el estándar de codificación norteamericano. Sin embargo, la regla general es: la fecha de primera matriculación en el Certificado de Matriculación Parte I es siempre la referencia más segura. Existe otra diferencia importante con respecto a los vehículos de combustión en el frunk: falta el compartimento del motor convencional con el larguero longitudinal como soporte del VIN. Tesla coloca el VIN en la zona del frunk de otra manera, lo que durante una inspección rápida puede parecer inicialmente confuso. Al comprar un Tesla de ocasión, también se recomienda una comprobación del estado de la batería y los ciclos de carga a través de diagnóstico OBD, ya que estos datos no están contenidos en el VIN.