Wo finde ich die FIN beim Tesla?

Tesla bezeichnet die Fahrzeugidentifikationsnummer konsequent als VIN (Vehicle Identification Number). Die VIN deines Tesla findest du an mehreren physischen Stellen sowie direkt im Fahrzeug-Bordcomputer. Physisch steht die VIN in der Windschutzscheibenecke unten links, von außen durch die Frontscheibe ablesbar. Im Motorraum — bei Tesla der Frunk (vorderer Kofferraum) — ist die VIN auf einem Aufkleber oder einer Plakette aufgebracht. Am Türholm der Fahrerseite befindet sich ein Aufkleber mit der vollständigen VIN und Fahrzeugdaten. An der B-Säule ist bei Model 3, Model Y, Model S und Model X eine eingestanzte oder aufgeklebte VIN zu finden. Zusätzlich kannst du die VIN im Bordcomputer abrufen: Tippe auf dem Touchscreen auf Software, dann auf Fahrzeuginfo. Dort wird die vollständige VIN angezeigt. In den Fahrzeugdokumenten steht die VIN in Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I und vollständig in der Zulassungsbescheinigung Teil II.

Tesla weicht bei der VIN-Platzierung in einem wichtigen Punkt von klassischen Verbrennerherstellern ab: Das Fahrzeug hat keinen herkömmlichen Motorraum, sondern einen Frunk. Die VIN-Plakette oder -Aufkleber im Frontbereich befindet sich deshalb je nach Modell unterschiedlich: Beim Model 3 und Model Y ist sie oft im Bereich des Frunk-Hohlraums seitlich oder auf einem Kunststoffträger zu finden. Beim Model S und Model X ist die Platzierung ähnlich, aber teils tiefer im Frunk-Bereich. Die zuverlässigste physische Stelle für alle Tesla-Modelle ist die Windschutzscheibenecke unten links: Die eingestanzte oder aufgeklebte VIN ist von außen sichtbar. Am Türholm der Fahrerseite befindet sich ein Aufkleber; bei Tesla ist dieser Aufkleber oft etwas schlichter gestaltet als bei deutschen Herstellern, enthält aber dieselben Pflichtangaben inklusive VIN. Die B-Säule ist die robusteste physische Stelle: Hier ist die VIN bei den meisten Tesla-Modellen eingestanzt. Im Bordcomputer ist die VIN unter Software dann Fahrzeuginfo jederzeit abrufbar — das ist besonders praktisch, wenn physische Aufkleber unleserlich oder beschädigt sind.

Tesla verwendet durchgängig den Begriff VIN (Vehicle Identification Number) statt FIN. Im deutschen Sprachraum sind FIN und VIN dieselbe Nummer nach ISO 3779, aber Tesla kommuniziert intern, in der App und im Bordcomputer ausschließlich mit VIN. Das ist zu berücksichtigen, wenn man Fahrzeugdokumente und die Bordcomputer-Anzeige miteinander vergleicht. Ein besonderes Merkmal von Tesla ist die einfache VIN-Abrufbarkeit im Bordcomputer unter Software dann Fahrzeuginfo — das ersetzt zwar nicht den Abgleich mit den physischen Stellen, macht aber die erste Überprüfung sehr komfortabel. Beim Modelljahr aus Position 10 der VIN gilt für Tesla-Fahrzeuge aus US-amerikanischer und chinesischer Produktion (5YJ, 7SA, LRW): Diese Fahrzeuge folgen dem nordamerikanischen FMVSS-115-Standard konsequenter als europäische Hersteller, sodass die Modelljahrcodierung bei Stelle 10 in der Regel zuverlässiger ist als bei vielen EU-FINs. Für Fahrzeuge aus der Grünheide-Produktion (XP7) ist die Lage ähnlich gut, da Tesla auch hier den nordamerikanischen Codierungsstandard übernimmt. Dennoch gilt als Faustregel: Das Erstzulassungsdatum in der Zulassungsbescheinigung Teil I ist immer die sicherere Referenz. Einen weiteren Unterschied zu Verbrennern gibt es im Frunk: Dort fehlt der klassische Motorraum mit dem Längsträger als VIN-Träger. Tesla platziert die VIN im Frunk-Bereich auf andere Art, was bei einer schnellen Inspektion zunächst verwirrend sein kann. Beim Kauf eines gebrauchten Tesla empfiehlt sich außerdem ein Check des Batteriestatus und der Ladecyclen über OBD-Diagnose, da diese Daten nicht in der VIN enthalten sind.