Le VIN à 17 caractères d’une Tesla peut se trouver à des emplacements dépendant du modèle, du marché et de l’année de construction. Comparez les identifications accessibles avec le champ E de la Zulassungsbescheinigung Teil I et avec la Teil II. Le VIN ne prouve pas la date de production, la première mise en circulation, l’état de la batterie, le SoH, l’autonomie réelle, la garantie, l’historique de réparation ou l’historique complet du véhicule.
Le décodeur VIN gratuit affiche les données de base disponibles. Un rapport numérique d’historique coûte 25 € si des données sont disponibles ; un contrôle VIN distinct coûte 99 €. Pour les constats techniques actuels, l’inspection de voiture électrique en Allemagne coûte 439 € en Standard et 489 € en Premium, TVA et déplacement inclus. Un essai routier coûte 39 € en supplément et n’est possible que s’il est autorisé et réalisable sur place.
