Ein Wohnmobil-Check ist eine professionelle, kauforientierte Vor-Ort-Prüfung eines gebrauchten Reisemobils durch einen unabhängigen Kfz-Sachverständigen — direkt beim Verkäufer oder Händler, ohne Verkaufsinteresse. checkdenwagen.de ist ein unabhängiger, deutschlandweit tätiger Anbieter für Vor-Ort-Gebrauchtwagenchecks mit Sitz in Berlin und einem Netzwerk von Prüfer in ganz Deutschland. Wohnmobile unterscheiden sich grundlegend von Pkw: Ein Reisemobil ist gleichzeitig Fahrzeug und Wohnraum — mit Gasanlage, Frischwassersystem, Abwassertank, Heizung, Boiler, Solaranlage und Bordbatterie. Diese wohnraumspezifischen Systeme altern unabhängig vom Kilometerstand und werden in keiner regulären Hauptuntersuchung geprüft. Der größte versteckte Schaden bei gebrauchten Wohnmobilen ist Wassereintritt im Aufbau: Feuchtigkeit hinter Wandverkleidungen und im Boden führt zu Schimmel, Strukturschäden und im schlimmsten Fall zum wirtschaftlichen Totalschaden. Diese Schäden sind äußerlich kaum sichtbar und werden im Inserat regelmäßig nicht erwähnt. Unser Wohnmobil-Check schließt eine systematische Feuchtemessung an Wänden, Boden und Dach ebenso ein wie die Sichtprüfung der Gasanlage, den Funktionstest von Heizung und Boiler sowie den Zustand von Solar- und Bordstromsystem. Der Prüfkatalog umfasst über 100 Punkte; die Inspektion vor Ort kann bei Wohnmobilen mehr Zeit in Anspruch nehmen als bei einem Pkw. Den digitalen Fotobericht mit allen Befunden erhältst du per E-Mail — als solide Grundlage für Kaufentscheidung oder Preisverhandlung.
Wohnmobil-Check vor dem Kauf: ab 389 € · vor Ort
Ein gebrauchtes Wohnmobil kann Jahrzehnte Freude bereiten — oder teuer werden, wenn Wassereintritt im Aufbau, eine defekte Gasanlage oder eine erschöpfte Bordbatterie erst nach dem Kauf auftauchen. Unser unabhängiger Vor-Ort-Check prüft über 100 Punkte: Aufbau, Feuchtigkeit, Gas, Heizung, Solar, Fahrzeugtechnik und Dokumente. Der vollständige digitale Report kommt per E-Mail. Ab 389 € inkl. MwSt. & Anfahrt.
Was ist ein Wohnmobil-Check — und warum ist er beim Reisemobil-Kauf unverzichtbar?
Die 9 kritischen Schwachstellen gebrauchter Wohnmobile
Wassereintritt im Aufbau
Wassereintritt ist die häufigste Ursache für wirtschaftlichen Totalschaden bei gebrauchten Wohnmobilen. Feuchtigkeit dringt über gerissene Dachversiegelungen, undichte Durchführungen und defekte Fensterrahmen in den Sandwichaufbau ein, ohne dass außen zunächst etwas zu sehen ist. Unser Check umfasst eine Feuchtemessung an allen Wänden, am Boden und im Deckenbereich — mit Feuchtemessgerät, nicht nur per Augenschein.
Dachversiegelung und Dichtigkeitspunkte
Risse in der Dachversiegelung, offene Fugen an Solardurchführungen, Antennendurchbrüchen, Dachluken und Kaminaustrittspunkten sind typische Eintrittsstellen für Regenwasser. Selbst kleine Haarrisse reichen aus, um über Monate hin Feuchtigkeit in den Aufbau zu leiten. Unser Check inspiziert alle Dichtigkeitspunkte am Dach systematisch und dokumentiert auffällige Stellen mit kommentierten Fotos.
Gasanlage — Sichtprüfung und Abgrenzung G607
Die Gasanlage eines Wohnmobils — Gasflaschenfach, Druckregler, Leitungen, Anschlüsse und Gasgeräte — wird im Rahmen unseres Checks einer eingehenden Sichtprüfung unterzogen. Wir prüfen den sichtbaren Zustand der Leitungen, die Schlauchverbindungen und den Zustand des Gasflaschenfachs auf Korrosion und Beschädigungen. Wichtig: Eine gesetzlich vorgeschriebene G607-Dichtigkeitsprüfung mit Prüfprotokoll ist keine Leistung unseres Checks — sie ist eine eigenständige, gesetzlich geregelte Prüfung, die durch einen zugelassenen Prüfbetrieb erfolgen muss und regelmäßig fällig ist.
Wassersystem: Frisch- und Abwasser, Pumpe, Boiler
Frischwassertank, Abwassertank, Druckwasserpumpe und Boiler altern unabhängig vom Kilometerstand. Kalkablagerungen, Schimmel im Tank oder ein defekter Boiler-Thermostat fallen im Betrieb auf — im Inserat nie. Unser Check bewertet den sichtbaren Zustand der Wasserleitungen, prüft Pumpe und Boiler auf Funktion und gibt Hinweise auf Kalkbefall oder Geruchsauffälligkeiten, die auf Schimmelbildung hindeuten können.
Solaranlage und Bordbatterie
Eine erschöpfte Bordbatterie oder eine ineffiziente Solaranlage erkennt man im Standtest kaum. Nach Jahren im Feldeinsatz verlieren AGM- und GEL-Batterien erheblich an Kapazität, ohne dass dies äußerlich sichtbar ist. Unser Check bewertet den Zustand der Solarmodule auf Risse und Delaminierung, prüft die Verkabelung und gibt auf Basis des Ladezustands und Batteriealters eine Einschätzung zur Bordstromversorgung.
Heizung: Truma, Webasto und Alde
Standheizung und Warmwasserheizung — ob Truma Combi, Webasto Air Top oder Alde Warmwassersystem — gehören zu den teuersten Einzelkomponenten eines Wohnmobils und fallen im Winter aus, wenn man am wenigsten damit rechnet. Unser Check beinhaltet einen Funktionstest der verbauten Heizungssysteme, eine Sichtprüfung auf Korrosion und Verkabelungsschäden sowie die Prüfung auf offensichtliche Wartungsrückstände.
Aufbau-Befestigung am Chassis und Korrosion
Die Verbindung zwischen Wohnmobilaufbau und Fahrzeugchassis ist ein mechanisch hoch belasteter Punkt. Lose Schraubverbindungen, Rostansätze an den Befestigungspunkten und Korrosion im Bereich des Hinterachsrahmens sind häufige Befunde bei älteren Reisemobilen, die regelmäßig im Freien stehen. Unser Prüfkatalog schließt eine Unterbodensichtprüfung und die Kontrolle der Aufbau-Chassis-Verbindung ausdrücklich ein.
Innenraum-Möbel: Risse, Geruch und Feuchtespuren
Schränke, Küchenmöbeloberflächen und Bodenbelag sind im Wohnmobil die ersten sichtbaren Indikatoren für zurückliegenden Wassereintritt. Aufquellende Spanplatten, Verfärbungen an Ecken, Schimmelflecken hinter Möbelblenden und ein muffiger Geruch sind Warnzeichen, die nicht ignoriert werden sollten. Unser Check nimmt auch den Innenraum systematisch in Augenschein und dokumentiert alle Auffälligkeiten.
Reifen (DOT-Alter) und Auflastung
Wohnmobile legen pro Jahr oft nur wenige tausend Kilometer zurück — die Reifen altern deshalb stärker durch Zeit als durch Abrieb. Reifen mit mehr als sechs Jahren DOT-Alter sind sicherheitskritisch, auch wenn das Profil noch gut aussieht. Zudem ist die Auflastung des Fahrzeugs zu prüfen: Viele Reisemobile werden ausgebaut und mit Zubehör erweitert, ohne dass die Zuladungsreserve ausreichend bedacht wurde. Beides prüft unser Check und dokumentiert es im Report.
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Was der Wohnmobil-Check prüft — der vollständige Umfang
Über 100 Prüfpunkte — Fahrzeug und Wohnraum
Der Prüfkatalog deckt sowohl die Fahrzeugtechnik (Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektrik, OBD-Diagnose) als auch alle wohnmobilspezifischen Systeme ab: Aufbau, Feuchtigkeit, Gasanlage, Wassersystem, Heizung, Solar und Innenraum. Kein Bereich wird pauschal abgehakt.
Feuchtemessung an Wand, Boden und Dach
Mit einem Feuchtemessgerät werden alle zugänglichen Aufbauwandflächen, der Bodenaufbau und der Deckenbereich auf erhöhte Feuchtewerte untersucht. Auffällige Messergebnisse werden im Report mit kommentierten Fotos dokumentiert — präzise Koordinaten, kein vages 'leichte Feuchtigkeit'.
Sichtprüfung Gasanlage
Zustand der Gasleitungen, Schlauchverbindungen, Druckregler und des Gasflaschenfachs werden sorgfältig begutachtet. Eine G607-Dichtigkeitsprüfung ist nicht Teil des Checks (sie ist ein eigenständiges gesetzliches Verfahren) — wir empfehlen sie jedoch als ergänzende Maßnahme und weisen im Report darauf hin, wenn Auffälligkeiten eine baldige Prüfung nahelegen.
Funktionstest Heizung, Boiler und Bordstrom
Standheizung, Warmwasserboiler, Druckwasserpumpe und Ladeanlage werden auf Funktion getestet. Solaranlage und Batterie werden begutachtet und der Ladezustand sowie sichtbare Altersmerkmale im Report festgehalten.
Dokumentenprüfung und Fahrzeughistorie
Zulassungsbescheinigung I und II, Serviceheft, HU-Aufkleber, etwaige Prüfberichte der Gasanlage und Garantiedokumente werden auf Vollständigkeit und Plausibilität geprüft. Kilometerstand, Vorbesitzerzahl und Wartungshistorie werden abgeglichen.
Digitaler Fotobericht per E-Mail
Alle Befunde werden mit kommentierten Fotos dokumentiert. Den vollständigen Report erhältst du per E-Mail — strukturiert, verständlich und direkt einsetzbar für Kaufentscheidung oder Preisverhandlung. Wohnmobil-Checks können vor Ort mehr Zeit benötigen als ein Pkw-Check; wir stellen Vollständigkeit vor Schnelligkeit.
Wähle dein Paket für den zuverlässigen Gebrauchtwagencheck
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Was der Wohnmobil-Check nicht ist — klare Abgrenzung
Der Wohnmobil-Check von checkdenwagen.de ist eine unabhängige, kauforientierte Zustandsbewertung — kein amtliches Gutachten, keine Hauptuntersuchung (HU) und kein TÜV-Zertifikat. Die gesetzlich vorgeschriebene G607-Dichtigkeitsprüfung der Gasanlage ist ausdrücklich nicht Bestandteil unseres Leistungsumfangs. Diese Prüfung ist ein eigenständiges, gesetzlich geregeltes Verfahren, das durch einen zugelassenen Prüfbetrieb durchgeführt und protokolliert werden muss — typischerweise alle zwei Jahre fällig. Unser Check umfasst eine Sichtprüfung des Gasbereichs und gibt bei Auffälligkeiten einen entsprechenden Hinweis im Report. Ebenfalls nicht enthalten: Ein Wertgutachten nach BVSK oder DAT, das als Bewertungsgrundlage für Versicherungen, Finanzierung oder buchhalterische Zwecke geeignet ist, ist nicht Bestandteil unseres Checks. Wer ein solches benötigt, spricht uns am besten direkt an — per Telefon (030 301 32 327) oder über das Kontaktformular. Wir besprechen den Umfang transparent und individuell. Unser Check gibt keine Garantie, dass das Fahrzeug nach dem Kauf schadensfrei bleibt — er dokumentiert den Zustand zum Zeitpunkt der Prüfung so präzise wie möglich und liefert eine belastbare Entscheidungsgrundlage.
So läuft dein Wohnmobil-Check ab
Anfrage stellen — unverbindlich und kostenlos
Schick uns den Inserat-Link, die PLZ des Fahrzeugstandorts und deine Kontaktdaten. Kurze Hinweise zum Wohnmobiltyp (Alkoven, Teilintegriert, Kastenwagen-Ausbau) und zu besonderen Systemen (Alde-Heizung, Solaranlage, Extras) helfen uns bei der Einsatzplanung. Eine kurze Anfrage genügt — wir melden uns.
Prüfer fährt zum Fahrzeugstandort aus
Ein erfahrener Kfz-Sachverständiger aus unserem Netzwerk stimmt den Termin direkt mit dem Verkäufer ab. Die Inspektion umfasst Fahrzeugtechnik und alle wohnmobilspezifischen Systeme — Feuchtemessung, Gasanlagen-Sichtprüfung, Heizung, Boiler, Solar und Innenraum. Du musst nicht vor Ort sein.
Digitaler Report per E-Mail
Du erhältst deinen vollständigen Prüfbericht per E-Mail: kommentierte Fotos, Feuchtemesswerte, OBD-Befunde, Bewertung aller Wohnraumsysteme und Dokumentenprüfung — klar strukturiert, ohne Fachchinesisch. Direkt einsetzbar als Grundlage für Kaufentscheidung oder Preisgespräch.
Das sagen unsere Kunden
“Habe meinen 5er vor dem Kauf prüfen lassen — das Gutachten war sehr detailliert und hat mir die Kaufentscheidung enorm erleichtert.”
Emre E.
Berlin
“Als das Fahrzeug doch nicht zur Besichtigung bereitstand, gab es null Probleme mit der Rückerstattung. Sehr fair und transparent.”
Bartosz K.
Hamburg
“Das Premium-Paket gab mir einen klaren Überblick über die zu erwartenden Reparatur- und Wartungskosten. Genau das, was ich brauchte.”
Amir O.
München
“Exzellente Kenntnis des deutschen Automarkts, der Händlerlandschaft und der Preisspannen. Klare Empfehlung.”
Denis B.
Köln
Wohnmobil-Check in deiner Stadt
Häufige Fragen zum Wohnmobil-Check und zur Wohnmobil-Ankaufprüfung
Der Wohnmobil-Check startet bei 389 € (Standard), das Premium-Paket bei 439 € — jeweils inkl. MwSt. und Anfahrt innerhalb Deutschlands, ohne versteckte Kosten. Den Endpreis siehst du transparent bei der Buchung. Bei außergewöhnlich großen Sonderaufbauten ruf gern vorher kurz an (030 301 32 327), damit wir den Aufwand sauber einplanen.
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