¿Dónde encuentro el VIN en un Toyota?

En los vehículos Toyota, el número de identificación del vehículo (VIN, también conocido internacionalmente como FIN en alemán) se encuentra en varias posiciones estándar. El lugar más fácil de verificar es la esquina inferior izquierda del parabrisas en el lado del conductor, visible desde el exterior a través del cristal. En el motor, el VIN está estampado o marcado como pegatina — dependiendo del modelo, en la viga de torsión, la tapa del motor o en una placa separada. Además, el número se encuentra en el pilar de la puerta o la columna B en el lado del conductor en una pegatina, así como en el certificado de matriculación parte 1 (campo E) y parte 2. Los vehículos Toyota de producción japonesa llevan los códigos WMI JTD o JTM; los modelos producidos en Europa (Yaris de Francia, Corolla Cross de Turquía) llevan el WMI VNK.

Toyota sigue el estándar ISO internacional al instalar el número de identificación del vehículo y coloca el VIN en varias ubicaciones redundantes. La posición más universalmente válida y rápida es la esquina inferior izquierda del parabrisas en el lado del conductor: aquí el VIN es legible desde el exterior sin necesidad de abrir la puerta, y cumple con el estándar de presentación y ubicación de la producción tanto japonesa como europea. En el motor — en vehículos con motor delantero como Corolla, Yaris y RAV4 — el VIN se encuentra típicamente en la viga de torsión izquierda o en la tapa del motor izquierda; una linterna es recomendable con luz deficiente o si el motor está sucio. En la columna B o en el pilar de la puerta en el lado del conductor hay otra pegatina que, además del VIN, contiene información de presión de llantas y código de color. Quien compre un vehículo Toyota del mercado de segunda mano europeo debe comparar el código WMI en el certificado de matriculación y en el parabrisas: un VNK indica producción europea (Francia o Turquía), JTD y JTM indican Japón. Ambos son legítimos, pero deben ser consistentes.

Toyota produce en más de una docena de países en todo el mundo, lo que resulta en una variedad de códigos WMI diferentes. Para el mercado alemán de segunda mano, JTD, JTM (Japón) y VNK (Francia, Turquía) son los códigos más comunes; los compradores deben saber qué WMI corresponde a qué modelo y país de producción. Un Yaris vendido como nuevo en Alemania típicamente lleva VNK (producción Valenciennes); un RAV4 o Camry a menudo lleva JTD o JTM (importación de Japón). Las discrepancias entre WMI y el país de producción indicado en el certificado de matriculación son una señal de alerta. Particularidad en vehículos híbridos: los Toyota híbridos (Prius, Corolla Hybrid, Yaris Hybrid) no llevan un VIN independiente para el sistema de batería; el VIN del vehículo es idéntico al VIN estándar y se aplica a todo el vehículo, incluyendo el motor híbrido. En híbridos de segunda mano, el estado de la batería de alta tensión debe evaluarse por separado del inspector, ya que no está codificado en el VIN. Para vehículos importados de Japón (importaciones paralelas): algunos modelos más antiguos de Toyota fueron importados como vehículos de segunda mano directamente desde Japón y tienen documentación japonesa como base. Aquí la reescritura en documentos de matriculación alemanes debe haberse realizado correctamente y el VIN en ambos documentos debe coincidir.