Autohaus-Check für Händler: B2B-Konditionen · vor Ort · Mengenrabatt

Der Händler-Service von checkdenwagen.de ist ein strukturierter Prüfauftrag für gewerbliche Ankäufer: Sie melden ein oder mehrere Fahrzeuge, ein Prüfer aus unserem bundesweiten Netzwerk begutachtet das Fahrzeug vor Ort beim Verkäufer und liefert Ihnen innerhalb von 24 Stunden einen digitalen Report mit Befunden, Lackschichtdickenmessung und OBD-Diagnose. Der Report ist keine Meinung, sondern eine strukturierte Dokumentation des Ist-Zustands — mit der Sie entweder den Einkaufspreis nachverhandeln oder den Ankauf begründet ablehnen. Für Händler, die regelmäßig Prüfaufträge vergeben, bieten wir individuelle Mengen-Konditionen an, die wir in einem kurzen Vorgespräch festlegen. Grundlage ist unser bundesweites Prüfernetzwerk: Kein fester Außendienstmitarbeiter, sondern lokale Prüfer — das bedeutet kurze Wege zum Fahrzeug und planbare Reaktionszeiten.

Nicht jedes Fahrzeug, das Sie ankaufen möchten, rechtfertigt sofort einen vollständigen Vor-Ort-Check. Unser Inseratscheck analysiert das Angebot auf Preis-Plausibilität, Foto-Auffälligkeiten, Inseratstext-Warnsignale und öffentliche Fahrzeugdaten — bevor Sie einen Prüfer beauftragen oder selbst hinfahren. Für Händler mit hohem Durchsatz ist der Inseratscheck die kosteneffiziente Vorstufe: Fahrzeuge mit offensichtlichen Preisauffälligkeiten oder erkennbaren Warnsignalen scheiden frühzeitig aus dem Prüfprozess aus. Sie erhalten eine schriftliche Einschätzung mit konkreten Punkten — und entscheiden dann, ob ein Vor-Ort-Check als nächster Schritt sinnvoll ist. Das reduziert nicht nur unnötige Prüfkosten, sondern auch den internen Aufwand, der entsteht, wenn ein Prüfauftrag an einem bereits problematischen Fahrzeug abgebrochen werden muss.

Der vollständige Vor-Ort-Check ist das Kernelement des Händler-Service. Unser Prüfer fährt zum Standort des Verkäufers — ob Privatperson, anderer Händler oder Auktionsgelände — und begutachtet das Fahrzeug systematisch: Karosserie, Innenraum, Fahrwerk, Motorraum, Reifenzustand, Lackschichtdicken und OBD-Fehlerauslesung. Der Report ist innerhalb von 24 Stunden digital verfügbar und enthält Fotos, Messwerte und eine strukturierte Befundliste. Sie müssen beim Termin nicht anwesend sein — Sie beauftragen, unser Prüfer führt durch, Sie lesen den Report. Das ist für Händler mit mehreren Ankauf-Vorgängen parallel besonders relevant: Kein gebundener Mitarbeiter vor Ort, kein Reiseaufwand. Für Fahrzeuge, bei denen Sie selbst vor Ort sind, ist eine Kaufbegleitung durch unseren Prüfer als ergänzende Option ebenfalls buchbar.

Gebrauchtwagen-Händler kaufen selten zu Listenpreis — der Spielraum entsteht durch fundierte Argumentation. Unser Report enthält neben dem technischen Befund auch eine Einschätzung des Reparatur- und Instandsetzungsaufwands für die festgestellten Mängel. Das ist kein Kostenvoranschlag einer Werkstatt, sondern eine erfahrungsbasierte Einschätzung der zu erwartenden Kosten auf Basis der Befunde — ausreichend als Verhandlungsgrundlage gegenüber dem Verkäufer. In der Praxis bedeutet das: Wenn unser Prüfer Bremsverschleiß, einen Ölverlust und einen Kratzer in den Vorderkotflügeln dokumentiert, haben Sie eine sachliche Argumentation für einen Preisabschlag — nicht nur ein subjektives Eindruck. Viele Händler berichten, dass sich die Prüfkosten bereits über einen einzigen erfolgreich nachverhandelten Ankaufpreis amortisiert haben.

Händler mit regelmäßigem Prüfvolumen erhalten von uns individuelle Konditionen, die wir in einem kurzen Vorgespräch oder per E-Mail festlegen. Ausgangspunkt ist Ihre durchschnittliche Prüffrequenz pro Monat. Ab einer bestimmten Mindest-Frequenz bieten wir reduzierte Einzel-Preise oder eine Pauschal-Vereinbarung — abhängig davon, ob Sie Inseratschecks, Vor-Ort-Checks oder eine Kombination beauftragen. Wir setzen keine Vorab-Kontingente fest, die Sie abrufen müssen: Die Mengen-Konditionen gelten für tatsächlich abgerufene Prüfungen. Details — konkrete Staffelgrenzen und Preisniveaus — klären wir im Gespräch, weil Ihr Volumen, Ihr Fahrzeugsegment und Ihre geografische Konzentration die sinnvolle Struktur bestimmen.

Unsere Prüfer sind nicht an den Kauf- oder Verkaufserfolg gebunden. Sie erhalten einen Befund, der den tatsächlichen Zustand des Fahrzeugs beschreibt — unabhängig davon, ob das für Sie als Käufer oder für den Verkäufer günstig ist. Das ist der wesentliche Unterschied zu einer internen Sichtprüfung durch einen eigenen Mitarbeiter oder zum Gutachten eines Händlers, der am Fahrzeug verdient. Für Ihren Einkauf bedeutet das: Der Report ist gegenüber dem Verkäufer verwendbar, ohne dass Ihre eigene Expertise in Frage gestellt wird — Sie zitieren einen unabhängigen Dritten. Für Ihre Buchhaltung und Ihre Dokumentation bedeutet das: Der Befund ist schriftlich, datiert und reproduzierbar. Bei Reklamationen nach Weiterverkauf haben Sie einen nachvollziehbaren Ankauf-Nachweis.