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Indépendant · Sur place · Rapport d'inspection · Prix fixe

Inspection voiture avant achat : à partir de 289 € sur place

Tous les défauts ne figurent pas dans l’annonce. Un expert indépendant se rend auprès de la voiture en Allemagne et examine plus de 100 points de contrôle, avec mesure d’épaisseur de peinture et lecture OBD disponible. Rapport numérique dans les 24 heures suivant l’inspection. Standard : 289 € TTC, déplacement compris.

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Points contrôlés

Qu’est-ce qu’une inspection voiture ?

L’inspection voiture est une évaluation indépendante d’une voiture d’occasion chez le vendeur en Allemagne. La formule Standard coûte 289 € TTC, déplacement compris, et Premium 339 €. L’expert examine généralement plus de 100 points pendant environ une heure et demie, mesure les surfaces de peinture adaptées et lit les codes défaut OBD disponibles.

Les éléments accessibles du moteur et de la transmission, la boîte de vitesses, la rouille visible, l’électronique, l’habitacle et les documents d’entretien font notamment partie des points examinés. Vous pouvez réserver un essai routier séparément s’il est possible et autorisé sur place. Vous recevez un rapport photo numérique dans les 24 heures suivant l’inspection. L’examen se déroule sans démontage et n’exclut pas tous les défauts cachés ou futurs.

Points d’attention sur une voiture d’occasion

Courroie et chaîne de distribution

Les justificatifs d’entretien disponibles et les intervalles du constructeur aident à apprécier la distribution. Nous regardons les éléments accessibles et les bruits inhabituels ; un démarrage à froid seulement si le moteur l’est encore. Sans démontage, une courroie ou une chaîne ne peut pas être examinée complètement. Des preuves manquantes ou des bruits suspects peuvent justifier un examen complémentaire.

Boîte automatique et double embrayage

Les données d’entretien, fuites et codes défaut lisibles peuvent fournir des indices sur une boîte automatique ou à double embrayage. Lors d’un essai routier réservé séparément, s’il est possible, nous observons les passages de rapports, les réactions et le comportement routier inhabituel. L’usure interne ou les pannes futures ne peuvent pas être entièrement exclues.

Turbo et filtre à particules sur diesel

Nous recherchons les fuites accessibles, anomalies visibles, codes défaut pertinents et informations d’entretien disponibles. Le turbo et le filtre à particules ne sont pas démontés. L’absence de signal de défaut ne prouve pas le bon fonctionnement ; en cas d’indices suspects, une expertise spécialisée peut être nécessaire.

Rouille visible sur les éléments de carrosserie

Les bas de caisse, passages de roue, hayon et autres zones propres au modèle qui sont accessibles sont examinés pour déceler corrosion visible et traces de réparation. Des garnitures, revêtements récents ou cavités inaccessibles peuvent limiter l’examen. Les zones remarquables sont photographiées.

Calculateurs et mémoire des défauts

Nous lisons les codes défaut disponibles dans les systèmes pris en charge et expliquons les constats pertinents. L’accès dépend du modèle et du calculateur. Certains codes effacés auparavant ne peuvent pas être récupérés ; des données de diagnostic inhabituelles ne prouvent pas à elles seules une manipulation intentionnelle.

Suspension, articulations et direction

Les éléments accessibles de suspension et de direction sont examinés pour déceler usure visible et anomalies. Toutes les pièces sous le véhicule ne sont pas accessibles sans pont élévateur. Un essai routier réservé séparément, s’il est possible, peut apporter des indices complémentaires, sans remplacer un diagnostic complet en atelier.

Refroidissement et fuites visibles

Nous examinons les durites accessibles, les informations sur le liquide de refroidissement et les fuites visibles, et relevons lorsque cela est possible un comportement moteur inhabituel. L’évaluation dépend de la température et de l’accessibilité. Un défaut interne de joint de culasse ne peut pas toujours être établi sans essai distinct.

Données d’entretien et justificatifs manquants

Nous comparons les données d’entretien et factures disponibles avec le kilométrage, l’âge du véhicule et les travaux annoncés. Les documents manquants ou dates contradictoires sont signalés. Un carnet cohérent ne prouve pas automatiquement que tous les travaux ont été effectués ou que tous les documents sont authentiques.

Faites inspecter sur place la voiture que vous avez repérée

Prix fixe à partir de 289 €, rendez-vous sur place en quelques jours. Nous coordonnons tout avec le vendeur.

Ce que comprend l’inspection voiture

Technique : moteur, transmission et boîte de vitesses

Nous examinons les éléments accessibles du moteur et de la transmission pour détecter les fuites, l’usure visible et les bruits inhabituels. Les codes défaut et justificatifs d’entretien disponibles sont pris en compte. Le comportement routier peut être évalué lors d’un essai routier réservé séparément, s’il est possible ; les pièces internes restent limitées à examiner sans démontage.

Carrosserie et peinture : traces de réparation visibles

Mesure de l’épaisseur de peinture sur les pièces adaptées, examen des joints, de la rouille visible, des bosses et des traces de réparation. Les mesures disponibles et les zones remarquables sont documentées. Cette appréciation fournit des indices et ne garantit pas l’identification de tous les dommages antérieurs.

Électronique et codes défaut OBD disponibles

Nous lisons les calculateurs pris en charge et expliquons les codes défaut pertinents. La lisibilité et l’accès varient selon le véhicule. Une mémoire des défauts vide ou un kilométrage plausible n’excluent pas des problèmes cachés ni une fraude au compteur.

Documents : immatriculation, entretien et HU

Les documents allemands d’immatriculation disponibles, données d’entretien, justificatifs de HU et factures sont examinés quant à leur cohérence. Les différences notables de kilométrage, de dates ou d’entretien sont signalées. Le contrôle ne prouve pas l’authenticité de chaque document ni l’exhaustivité de l’historique.

Choisissez votre formule pour l’inspection avant achat

Voiture

Inspection standard

Déplacement inclus

à partir de
289€
TVA et déplacement inclus
  • Inspecteurs qualifiés
  • Contrôle du moteur
  • Contrôle de la boîte de vitesses
  • Lecture des codes défaut OBD
  • Contrôle des freins
  • Mesure de l’épaisseur de peinture
  • Recherche de dommages accidentels
  • Contrôle visuel de la carrosserie
  • Contrôle de la profondeur des pneus
  • Contrôle visuel de l’habitacle
  • Test fonctionnel de l’électronique
  • Contrôle des documents du véhicule
  • Documentation photographique
  • Évaluation du vendeur
  • Estimation de la valeur de marché du véhicule
  • Comparaison des prix du véhicule
  • Estimation des frais de réparation
  • Recherche VIN
Réserver Inspection standard
Le plus choisi
Voiture

Inspection premium

Déplacement inclus

à partir de
339€
TVA et déplacement inclus
  • Inspecteurs qualifiés
  • Contrôle du moteur
  • Contrôle de la boîte de vitesses
  • Lecture des codes défaut OBD
  • Contrôle des freins
  • Mesure de l’épaisseur de peinture
  • Recherche de dommages accidentels
  • Contrôle visuel de la carrosserie
  • Contrôle de la profondeur des pneus
  • Contrôle visuel de l’habitacle
  • Test fonctionnel de l’électronique
  • Contrôle des documents du véhicule
  • Documentation photographique
  • Évaluation du vendeur
  • Estimation de la valeur de marché du véhicule
  • Comparaison des prix du véhicule
  • Estimation des frais de réparation
  • Recherche VIN
  • Tout ce qui est inclus dans Standard, plus l'estimation de la valeur de marché, le calcul des frais de réparation, l'évaluation du vendeur et la vérification VIN.
Réserver Inspection premium

Besoin d’aide pour choisir une formule ? Appelez le +49 30 301 32 327.

Les limites de l’inspection voiture

L’inspection voiture est une évaluation avant achat, et non une Hauptuntersuchung (HU) allemande, une expertise officielle de dommages ou un document d’immatriculation. Nous ne délivrons pas de nouvelle vignette de contrôle.

Standard ne comprend pas l’analyse du prix de marché, l’estimation des frais de réparation ni l’échange téléphonique après l’inspection ; ces prestations relèvent de Premium. L’essai routier et le rapport en anglais sont des options distinctes. L’examen se déroule sans démontage et n’exclut pas tous les défauts cachés ou futurs.

Les voitures électriques, utilitaires, véhicules de collection et véhicules de loisirs ont leurs catégories et tarifs propres. Si vous hésitez sur la formule adaptée, contactez-nous avant de réserver.

Comment se déroule votre inspection voiture

Réservez avec les données du véhicule

Indiquez le code postal allemand, le lieu où se trouve le véhicule et le lien de l’annonce. Choisissez Standard ou Premium et les éventuelles options. Le montant total est affiché avant le paiement ; le déplacement en Allemagne est compris.

02

L’expert se rend auprès de la voiture

L’expert convient du rendez-vous avec le vendeur et évalue la voiture sur place, généralement pendant environ une heure et demie. L’évaluation est indépendante de la vente. Votre présence n’est pas nécessaire.

03

Rapport numérique dans les 24 heures suivant l’inspection

Vous recevez le rapport par e-mail avec les constats, les mesures de peinture et codes défaut disponibles, des photos et une explication par catégorie. Les limites y sont mentionnées. Utilisez-le pour évaluer la voiture et discuter des questions avec le vendeur.

Ce que disent nos clients

Inspection voiture dans une ville allemande

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Questions fréquentes sur l’inspection voiture

Pour une voiture, la formule Standard coûte 289 € et Premium 339 €, TVA et déplacement en Allemagne compris. Les options choisies, comme l’essai routier ou le rapport en anglais à 11 €, sont facturées séparément. Vous voyez la formule, les options et le montant total avant le paiement. L’inspection réservée n’est pas facturée à l’heure.

Achetez votre voiture sur la base de constats indépendants.

Des défauts de transmission, de boîte de vitesses ou de carrosserie peuvent coûter cher après l’achat. Faites évaluer la voiture de façon indépendante. Standard : 289 € TTC, déplacement compris en Allemagne ; rapport dans les 24 heures suivant l’inspection.

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