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Indépendant · Sur place · Rapport d'inspection · Prix fixe

Inspection de van aménagé avant achat : prix sur demande · sur place

Un van aménagé d'occasion est à la fois véhicule, lieu de voyage et projet de conversion. Chez le vendeur en Allemagne, nous examinons plus de 100 points du véhicule de base et de l'aménagement accessible, dont l'eau, l'électricité, le gaz et le toit relevable. Vous recevez le rapport numérique dans les 24 heures suivant l'inspection. Prix sur demande.

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Qu'est-ce qu'une inspection de van aménagé ?

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L'inspection de van aménagé est une évaluation indépendante, orientée achat, chez le vendeur en Allemagne. Un van aménagé associe la technique d'une fourgonnette à une conversion habitable. Nous examinons donc le véhicule de base accessible ainsi que l'aménagement accessible, avec l'eau, l'électricité, le gaz et éventuellement un toit relevable.

L'inspection comprend plus de 100 points, une lecture OBD disponible et une documentation photo. Elle dure généralement environ une heure et demie. Vous recevez le rapport numérique dans les 24 heures suivant l'inspection. Sans démontage, les défauts cachés, l'état complet derrière les habillages et une inspection officielle du gaz ou de sécurité ne peuvent pas être établis.

Huit points d'attention sur les vans aménagés d'occasion

Qualité de l'aménagement : conversion professionnelle ou personnelle

Nous observons les fixations accessibles, passages de câbles, joints et finition visible. Sans démontage, les fixations derrière les panneaux ne peuvent pas être évaluées entièrement.

Système d'eau : eau propre, eaux usées, pompe et conduites

Les réservoirs, conduites, robinetterie et pompe accessibles sont observés pour détecter des fuites, dommages ou traces d'humidité visibles. Les conduites cachées et l'étanchéité complète ne peuvent pas être garanties.

Système électrique : batterie auxiliaire, solaire, chargeur-booster et fusibles

Nous examinons les batteries, câbles, fusibles et éléments de charge accessibles. Une inspection complète de sécurité électrique ou une mesure de capacité de la batterie n'est pas incluse.

Installation de gaz : réchaud, chauffage et contrôle visuel

Nous observons les tuyaux, raccords, détendeur et marquages accessibles. Cela ne remplace ni un essai de pression, ni un test d'étanchéité, ni une inspection officielle du gaz.

Toit relevable : mécanisme, toile et joints

Lorsque les conditions le permettent, nous observons le fonctionnement et l'état visible du toit relevable, de la toile, des charnières et des joints. Les fuites cachées ou défauts futurs ne peuvent pas être exclus.

Isolation, humidité et moisissure derrière les habillages

Nous documentons les traces visibles d'humidité et de moisissure. Sans démontage, les éléments derrière les habillages et l'isolation restent inaccessibles.

Véhicule de base : moteur, boîte de vitesses et corrosion

Pour les véhicules de base courants, nous observons la technique accessible, les fuites visibles, la corrosion et les codes défaut disponibles. Un diagnostic sans démontage ne peut pas établir toute l'usure interne.

Places assises et couchages déclarés, documents

Les documents disponibles et la conversion visible sont examinés pour vérifier leur cohérence. Il ne s'agit pas d'une évaluation officielle d'homologation, fiscale ou d'assurance.

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Que comprend l'inspection de van aménagé ?

Plus de 100 points de contrôle pour le véhicule de base et l'aménagement

Nous examinons les éléments accessibles de la carrosserie, du moteur, de la boîte de vitesses, du châssis, des freins, de l'électricité et du dessous de caisse, ainsi que l'aménagement accessible avec les systèmes d'eau, d'électricité et de gaz. Les éléments inaccessibles et les limites sont signalés.

Diagnostic OBD disponible du véhicule de base

Nous lisons les codes défaut disponibles des calculateurs pris en charge. La disponibilité varie selon le véhicule ; les défauts effacés ou non enregistrés ne sont pas toujours visibles. Une mémoire vide ne prouve pas l'absence de défaut.

Aménagement et systèmes accessibles : eau, électricité, gaz

Nous observons les réservoirs, pompe, conduites, robinetterie, batterie auxiliaire, fusibles, câblage, régulateur solaire, chargeur-booster, installation de gaz et toit relevable accessibles. Le contrôle du gaz est uniquement visuel et n'est pas une inspection officielle.

Traces visibles d'humidité et de moisissure

L'isolation, les joints et les passages de toit accessibles sont observés pour détecter des traces visibles d'humidité, de condensation et de moisissure. Nous ne démontons pas les habillages ; des dommages cachés peuvent donc ne pas être visibles.

Documents et informations disponibles

Nous examinons la cohérence des documents d'immatriculation allemands disponibles, des informations sur la conversion, des couchages, documents HU, carnet d'entretien et factures. Il ne s'agit pas d'une évaluation juridique ni d'homologation.

Rapport photo numérique dans les 24 heures suivant l'inspection

Vous recevez par e-mail les photos et constats sur le véhicule de base, l'aménagement accessible, les données de diagnostic disponibles et les documents. Le rapport vous aide dans votre décision d'achat et vos échanges avec le vendeur ; ses limites y sont expliquées.

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Les limites de l'inspection de van aménagé

Faites inspecter votre véhicule maintenant

L'inspection de van aménagé est une évaluation indépendante et orientée achat ; elle ne remplace ni le contrôle technique allemand (HU), ni un rapport d'expert officiel, ni un certificat TÜV.

L'installation de gaz est uniquement observée visuellement. Un essai de pression ou d'étanchéité, une réception officielle, le démontage, un diagnostic complet en atelier et toute garantie sur les défauts cachés ou futurs ne sont pas inclus. Un essai routier n'est possible qu'en supplément distinct, s'il est autorisé et réalisable sur place.

Le prix et les éventuels services complémentaires sont discutés à l'avance selon le véhicule, la conversion et le lieu.

Déroulement de votre inspection de van aménagé

Demandez l'inspection

Envoyez le lien de l'annonce ou les données du véhicule, le code postal allemand et vos coordonnées. Signalez aussi les particularités de la conversion, l'installation de gaz et le toit relevable afin que nous puissions discuter des possibilités.

02

L'expert se rend chez le vendeur

L'expert convient du rendez-vous et examine le van sur place. Votre présence n'est pas nécessaire. L'accessibilité, l'éclairage et les conditions sur place déterminent les éléments pouvant être examinés.

03

Recevez votre rapport numérique

Vous recevez par e-mail les photos, les constats sur le véhicule de base et l'aménagement accessible, les codes défaut disponibles et le contrôle des documents. Les limites sont expliquées.

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Ce que disent nos clients

4,9
39+ avis

“J'ai fait inspecter ma Série 5 avant l'achat. Le rapport était très détaillé et m'a énormément aidé à prendre ma décision.”

E

Emre E.

Berlin

“Lorsque le véhicule n'était finalement pas disponible pour l'inspection, le remboursement s'est fait sans difficulté. Très juste et transparent.”

B

Bartosz K.

Hambourg

“La formule Premium m'a donné une vue claire des coûts de réparation et d'entretien à prévoir. C'était exactement ce dont j'avais besoin.”

A

Amir O.

Munich

“Excellente connaissance du marché automobile allemand, des professionnels et des niveaux de prix. Je recommande.”

D

Denis B.

Cologne

Inspection de van aménagé dans une ville allemande

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Questions fréquentes sur l'inspection avant achat d'un van aménagé

Le prix est communiqué sur demande, car il dépend du véhicule de base, de l'aménagement et du lieu en Allemagne. Un van simple ne demande pas le même travail qu'un T6 avec panneau solaire, batterie auxiliaire, chauffage et toit relevable. Envoyez-nous une brève demande ou appelez le +49 30 301 32 327 : nous vous proposerons une offre adaptée.

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