La inspección de vehículos básica es la inspección presencial completa y profesional de un vehículo de ocasión realizada por un perito independiente — directamente en el vendedor, a precio fijo desde 289 €. Check den Wagen es un proveedor independiente, que opera en toda Alemania, de inspecciones presenciales de coches de ocasión con sede en Berlín y una red de inspectores en toda Alemania. Un inspector cualificado de esta red se desplaza hasta la ubicación del vehículo, inspecciona el coche sistemáticamente según un catálogo de inspección con más de 100 puntos — desde la superficie de pintura hasta la unidad de control — y te proporciona un informe fotográfico digital con todos los hallazgos en un plazo de 24 horas. La inspección básica incluye la inspección técnica completa con medición del espesor de pintura y diagnóstico OBD, pero sin los extras premium: análisis de valor de mercado, presupuesto de costes de reparación y consulta telefónica posterior están reservados para el paquete premium.
Inspección de vehículos básica: 289 € · Precio fijo · Informe en 24 h
Más de 100 puntos inspeccionados, medición digital del espesor de pintura, diagnóstico OBD e informe fotográfico completo en 24 horas — todo eso ofrece la inspección básica a precio fijo. Sin tarifa por horas, sin letra pequeña, sin interés de venta.
¿Cuándo vale la pena la inspección básica? Para la compra de coches de ocasión normal y corriente.
Vehículos de hasta aprox. 15.000 €
En vehículos en el segmento de precios medio, la inspección básica es la herramienta adecuada. Obtienes la inspección técnica completa con medición del espesor de pintura y diagnóstico OBD — todo lo que necesitas para detectar defectos ocultos y negociar de manera fundamentada.
Primeras inspecciones de coches
Quien compra un coche de ocasión por primera vez no puede distinguir a primera vista entre un coche bien cuidado y un coche problemático bien preparado. La inspección básica te proporciona en blanco y negro lo que realmente es cierto.
La decisión debe ser rápida
Los buenos ofertas desaparecen rápidamente. La inspección básica es fácil de reservar, coordinable a corto plazo y proporciona el informe en 24 horas después de la inspección — antes de comprar el vehículo o de que otro cierre el trato.
Venta particular sin garantía
Quien compra de un particular no tiene derecho legal a garantía. Una inspección independiente antes de la compra es tu protección. Si el informe no muestra defectos esenciales, puedes firmar con confianza — si muestra problemas, tienes argumentos para el precio.
Lo que inspecciona la inspección básica — en detalle
Pintura y carrocería
Con medición digital por ultrasonidos del espesor de pintura se determina con precisión milimétrica si el vehículo ha sido repintado o si la masilla oculta daños por accidente. Se miden todas las desviaciones respecto a las medidas de fábrica y se documentan en formato de mapa de calor. Además, se fotografían cuidadosamente las medidas de huecos, la aparición de óxido, abolladuras y señales de reparación — estos son los defectos que se suelen pasar por alto durante una visita al concesionario con buena iluminación y coche recién acondicionado.
Motor y tren motriz
Inspección visual y acústica del motor, correas, cojinetes y sistema de refrigeración. El inspector busca activamente fugas, ruidos inusuales y signos de desgaste en componentes visibles. Nivel de aceite del motor, nivel de refrigerante y estado se documentan del mismo modo que ruidos de arranque notables o humo al arranque en frío.
Suspensión y frenos
Inspección visual de amortiguadores, brazos de suspensión, tirantes de dirección, juntas de ejes y discos de freno. Espesor de pastillas de freno, estado del líquido de frenos y comportamiento de frenado durante la prueba se incluyen en el informe. Neumáticos desgastados de forma desigual o juntas desgastadas son hallazgos típicos que nunca se ven en fotos de anuncios.
Electrónica y diagnóstico OBD
La lectura del código de errores OBD proporciona información inmediata sobre errores almacenados en las unidades de control del motor, transmisión, ABS y sistemas de asistencia al conductor. Los errores eliminados a menudo dejan rastros en los códigos de disponibilidad — esto también forma parte de la inspección. Además, se comprueba la plausibilidad del kilometraje para detectar manipulaciones del cuentakilómetros.
Transmisión y prueba de conducción
Prueba de cambio y calidad de cambio para transmisiones manuales y automáticas. El inspector prueba todas las posiciones de conducción para detectar patinaje, tirones de cambio y ruidos inusuales durante la operación. La prueba de conducción también registra el comportamiento de la dirección, la estabilidad de marcha y los ruidos del tren motriz bajo carga.
Interior y confort
Estado de asientos, revestimientos, alfombras y revestimiento del techo. Aire acondicionado, calefacción, elevalunas eléctricos, infoentretenimiento e iluminación se comprueban para detectar funcionamiento. Olor a tabaco, daños por humedad en alfombras u hongos en el maletero se anotan explícitamente — detalles que nunca se ven en fotos de anuncios y que solo notarías en persona.
Documentos e historial del vehículo
Se verifican el certificado de matrícula parte I y II, servicio de mantenimiento, adhesivo de inspección técnica y facturas de taller disponibles para completitud, plausibilidad y coherencia. ¿Coincide el número de propietarios anteriores con los registros? ¿Se realizaron las inspecciones técnicas e inspecciones en los intervalos prescritos? La falta de libreta de servicio en un vehículo que promete servicio completo en el anuncio es una señal de alerta clásica.
Informe fotográfico digital
Todos los hallazgos se documentan con fotos comentadas y se reúnen en un informe de inspección digital que recibirás por correo electrónico dentro de 24 horas. El informe se estructura para que puedas leerlo sin conocimientos técnicos — y utilizarlo directamente en la negociación de compra si los defectos sirven como argumento para un precio más bajo.
Lo que la inspección básica NO es — y lo que NO proporciona
La inspección básica no sustituye una inspección técnica oficial (HU) ni un peritaje del TÜV. No es un documento oficial y no hace ninguna afirmación sobre si un vehículo cumple los requisitos legales de tráfico. Lo que logra la inspección básica: una evaluación de estado independiente y orientada a la compra — con el foco en lo que necesitas saber como comprador antes de firmar. No incluidas en la inspección básica son tres prestaciones que están reservadas al paquete premium: en primer lugar, el análisis de valor de mercado, que calcula el valor justo del vehículo considerando los defectos identificados; en segundo lugar, el presupuesto de costes de reparación, que enumera de forma itemizada qué vencerá cuándo y cuánto costará aproximadamente; y en tercer lugar, la consulta telefónica con expertos después de la inspección, en la que puedes aclarar preguntas abiertas directamente con el inspector. Regla de oro: Para un vehículo inferior a aprox. 10.000 € y sin historial complejo conocido, la inspección básica es la herramienta adecuada. Para vehículos superiores a 15.000 €, para marcas de lujo o si sabes que quieres negociar duramente y necesitas una base de precios sólida, recomendamos la inspección premium.
Inspección básica o premium — ¿cuál es la adecuada para tu compra?
Inspección Estándar
Desplazamiento incluido
- Expertos certificados
- Revisión del motor
- Revisión de la caja de cambios
- Lectura de fallos OBD
- Revisión de los frenos
- Medición del grosor de la pintura
- Comprobación de accidentes
- Inspección visual de la carrocería
- Revisión del dibujo de los neumáticos
- Inspección visual del interior
- Prueba de funcionamiento de la electrónica
- Revisión de la documentación del vehículo
- Documentación fotográfica
- Evaluación del vendedor
- Tasación del precio de mercado
- Comparación de precios del vehículo
- Cálculo de costes de reparación
- Consulta del VIN
Inspección Premium
Desplazamiento incluido
- Expertos certificados
- Revisión del motor
- Revisión de la caja de cambios
- Lectura de fallos OBD
- Revisión de los frenos
- Medición del grosor de la pintura
- Comprobación de accidentes
- Inspección visual de la carrocería
- Revisión del dibujo de los neumáticos
- Inspección visual del interior
- Prueba de funcionamiento de la electrónica
- Revisión de la documentación del vehículo
- Documentación fotográfica
- Evaluación del vendedor
- Tasación del precio de mercado
- Comparación de precios del vehículo
- Cálculo de costes de reparación
- Consulta del VIN
- Todo lo del Estándar más valor de mercado, cálculo de costes de reparación, evaluación del vendedor y consulta del VIN.
¿No estás seguro de qué paquete es el adecuado para tu coche? Llámanos — te asesoramos sin coste: 030 301 32 327.
Así funciona la inspección básica — en tres pasos
Reserva en línea — en cinco minutos
Comparte con nosotros la ubicación del vehículo y el enlace al anuncio. Elige el paquete básico, introduce el código postal del vehículo — el desplazamiento incluido se muestra inmediatamente antes de pagar. No es necesaria una llamada, sin formularios preliminares.
Inspector se presenta en el lugar
Un perito especializado en vehículos experimentado de nuestra red nacional coordina la cita directamente con el vendedor. Inspecciona el vehículo aproximadamente 1,5 horas de forma sistemática presencialmente — de forma independiente, sin presión de venta, con su propio equipo de medición. No tienes que estar presente.
Informe digital en 24 horas
Recibes tu informe de inspección completo por correo electrónico: fotos comentadas, valores de medición del espesor de pintura como mapa de calor, hallazgos de OBD y evaluación por categoría de inspección. Claramente estructurado, sin jerga técnica — listo para usar en la negociación.
Esto dicen nuestros clientes
“Hice inspeccionar mi Serie 5 antes de comprarlo — el informe fue muy detallado y me facilitó enormemente la decisión de compra.”
Emre E.
Berlín
“Cuando al final el vehículo no estuvo disponible para la cita, el reembolso fue totalmente sin complicaciones. Muy justo y transparente.”
Bartosz K.
Hamburgo
“El paquete Premium me dio una visión clara de los costes de reparación y mantenimiento previstos. Justo lo que necesitaba.”
Amir O.
Múnich
“Excelente conocimiento del mercado automovilístico alemán, del panorama de concesionarios y de los rangos de precios. Muy recomendable.”
Denis B.
Colonia
Preguntas frecuentes sobre la inspección de vehículos básica
La inspección básica cuesta 289 € con IVA incluido. El desplazamiento en toda Alemania está incluido en el precio fijo — sin recargo, sin sorpresas. No hay tarifa por horas, no hay sorpresas y no hay letra pequeña. Lo que ves al reservar es el precio total.
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