checkdenwagen.de propose des contrôles d’occasion indépendants sur place dans toute l’Allemagne. Sur une Audi, les points à surveiller dépendent du moteur, de la transmission, de la version, de l’année de construction, de l’entretien et de l’utilisation. Dans le cadre de la prestation choisie, l’expert examine les éléments accessibles, les données OBD disponibles, les documents d’entretien, la carrosserie et le train roulant. Vous recevez un rapport numérique qui consigne les constats. Une inspection sans démontage n’exclut ni les dommages cachés, ni les codes défaut effacés, ni les défauts futurs.
Indépendant · Sur place · Rapport d'inspection · Prix fixe
Faites inspecter une Audi d’occasion : contrôle sur place à partir de 289 €
Les modèles Audi diffèrent selon le moteur, la transmission, l’année de construction et l’entretien. L’expert se rend auprès du véhicule en Allemagne, examine plus de 100 points de contrôle dans le cadre de la prestation choisie et vous remet un rapport numérique dans les 24 heures suivant l’inspection. À partir de 289 € pour les voitures particulières, TVA et déplacement en Allemagne inclus. Un essai routier est disponible en supplément pour 39 €, s’il est autorisé et réalisable.
4,9
Google · 39+ avis
100+
Points contrôlés
Les Audi d’occasion sont-elles fiables ?
Audi : des points d’attention liés à la technique des véhicules d’occasion
Une large gamme et de nombreuses motorisations
Audi propose des modèles compacts, des berlines, des SUV et des versions sportives avec des moteurs et transmissions variés. La technique varie fortement selon le modèle et la génération ; il faut donc toujours examiner le véhicule précis.
L’état dépend du moteur, de la transmission et de l’entretien
Sur une Audi, les points d’attention peuvent varier selon le code moteur, la boîte de vitesses, l’année de construction et l’utilisation. Le nom ou la réputation d’un modèle ne prouve pas l’état d’un véhicule. L’inspection et l’historique d’entretien disponible apportent des informations complémentaires.
Une technique complexe peut entraîner des coûts plus élevés
Les moteurs turbocompressés, les boîtes automatiques, la transmission intégrale et une électronique étendue peuvent nécessiter un entretien spécialisé. Les coûts réels dépendent de l’état constaté, des pièces et de l’atelier ; une inspection ne les prédit pas.
Vérifiez la documentation et l’état visible
Les documents d’entretien disponibles, les traces de réparation, la technique accessible et les codes défaut aident à évaluer une Audi d’occasion. Un contrôle d’occasion indépendant apporte des informations supplémentaires, mais n’exclut pas les défauts cachés.
Points d’attention Audi : ce que l’inspection examine de manière ciblée
2.0 TFSI EA888 génération 1/2 : consommation d’huile possible
Sur certains premiers moteurs EA888, la consommation d’huile peut être un point d’attention. Le niveau d’huile, l’historique d’entretien, les indices visibles et les codes moteur disponibles peuvent fournir des indications, mais ne constituent pas un diagnostic complet ni une prévision pour le véhicule concerné.
Chaîne de distribution et tendeur sur les 1.8/2.0 TFSI
Des bruits de cliquetis au démarrage à froid peuvent être un point d’attention sur certaines générations TFSI. L’expert évalue le comportement au démarrage, les données disponibles et l’entretien, mais ne peut pas exclure toute anomalie de chaîne ou de tendeur sans démontage.
Mécatronique S tronic/DSG DQ200
Sur certaines Audi équipées de la DQ200, le comportement de passage des rapports, l’embrayage et les codes de transmission disponibles peuvent être pertinents. L’évaluation dépend du modèle, de l’année de construction, de l’entretien et d’un éventuel essai routier ; l’usure interne peut rester cachée.
Multitronic CVT : comportement et usure
Les anciennes versions Multitronic peuvent présenter un comportement anormal à l’accélération ou lors des changements de rapport. L’huile, les codes défaut et le comportement routier peuvent être examinés dans le cadre de l’inspection, mais cela ne remplace pas un diagnostic de révision de la CVT.
Embrayage Haldex sur les quattro
Sur les Audi à transmission intégrale Haldex, l’historique d’entretien, les éléments accessibles et le fonctionnement sont des points d’attention pertinents. Ce qui peut être évalué dépend de la version et de l’accès ; une inspection ne garantit pas le fonctionnement sans défaut de la transmission intégrale.
MMI et unités de commande
Sur les anciennes générations Audi, l’infodivertissement et l’électronique de confort peuvent demander une attention particulière. L’expert teste les fonctions accessibles et lit les unités de commande disponibles. Tous les défauts ou codes précédemment effacés ne sont pas forcément visibles.
Essieux, bras de suspension et train roulant
Sur les Audi dotées d’une suspension complexe, les silentblocs, articulations et bras de suspension peuvent s’user. Les jeux visibles, les bruits et le comportement routier peuvent donner des indices, mais l’accessibilité et les conditions limitent ce qui peut être établi.
Suspension pneumatique des A6, A8 et Q7
Sur les modèles à suspension pneumatique, le comportement de niveau, le fonctionnement du compresseur et les codes défaut disponibles sont des points d’attention pertinents. La cause d’une anomalie ne peut pas toujours être établie sans diagnostic complémentaire et varie selon le système et l’âge du véhicule.
Filtre à particules et EGR sur les TDI
Sur les moteurs TDI, l’usage sur de courts trajets, l’entretien et les données disponibles sur le filtre à particules et l’EGR peuvent être pertinents. Les codes défaut et valeurs mesurées peuvent fournir des indices, mais une mémoire vide ne garantit pas un fonctionnement sans problème.
Pompe à eau et système de refroidissement
Le niveau de liquide de refroidissement, les fuites visibles et le comportement thermique peuvent être examinés. Ces observations ne prouvent pas l’état interne complet de la pompe à eau ou du système de refroidissement ; les risques diffèrent selon le moteur et l’année de construction.
Points faibles identifiés — souhaitez-vous faire inspecter votre Audi ?
Prix fixe à partir de 289 €, rendez-vous sur place en quelques jours. Nous coordonnons tout avec le vendeur.
Quels modèles Audi inspectons-nous ?
Des contrôles d’occasion sont fréquemment demandés pour les Audi A1, A3, A4, A6, Q3, Q5 et Q7. Les points d’attention pertinents diffèrent selon le moteur, la transmission, la version quattro, l’année de construction, le kilométrage et l’entretien. L’expert examine le véhicule concerné dans le cadre de la prestation choisie.
Inspecter en détail les modèles Audi
Audi A3
Points faibles spécifiques au modèle et inspection pour la Audi A3.
En savoir plusAudi A4
Points faibles spécifiques au modèle et inspection pour la Audi A4.
En savoir plusAudi A6
Points faibles spécifiques au modèle et inspection pour la Audi A6.
En savoir plusAudi Q3
Points faibles spécifiques au modèle et inspection pour la Audi Q3.
En savoir plusAudi Q5
Points faibles spécifiques au modèle et inspection pour la Audi Q5.
En savoir plusAudi A1
Points faibles spécifiques au modèle et inspection pour la Audi A1.
En savoir plusAudi RS4
Points faibles spécifiques au modèle et inspection pour la Audi RS4.
En savoir plusComment se déroule votre contrôle d’occasion Audi
Réservez en ligne avec les informations du véhicule
Indiquez le lieu où se trouve le véhicule en Allemagne et le lien vers l’annonce. Choisissez la formule et les éventuels suppléments ; vous voyez le prix total actuel avant le paiement.
02
L’expert se rend auprès de l’Audi
Un expert disponible fixe le rendez-vous avec le vendeur et inspecte le véhicule sur place. Dans le cadre de la prestation choisie, il peut notamment examiner le comportement au démarrage, les éléments accessibles, les données OBD disponibles, la carrosserie, le train roulant et la transmission. Un essai routier n’est possible que s’il a été réservé en supplément, autorisé et réalisable.
03
Rapport numérique dans les 24 heures suivant l’inspection
Vous recevez par e-mail un rapport d’inspection numérique avec les constats documentés, les valeurs de mesure disponibles et des photos. Il vous aide à prendre votre décision d’achat, mais ne constitue ni une garantie ni un rapport d’expertise officiel.
Quelle formule convient à votre Audi ?
Inspection standard
Déplacement inclus
à partir de
289€
TVA et déplacement inclus- Inspecteurs qualifiés
- Contrôle du moteur
- Contrôle de la boîte de vitesses
- Lecture des codes défaut OBD
- Contrôle des freins
- Mesure de l’épaisseur de peinture
- Recherche de dommages accidentels
- Contrôle visuel de la carrosserie
- Contrôle de la profondeur des pneus
- Contrôle visuel de l’habitacle
- Test fonctionnel de l’électronique
- Contrôle des documents du véhicule
- Documentation photographique
- Évaluation du vendeur
- Estimation de la valeur de marché du véhicule
- Comparaison des prix du véhicule
- Estimation des frais de réparation
- Recherche VIN
Le plus choisi
Inspection premium
Déplacement inclus
à partir de
339€
TVA et déplacement inclus- Inspecteurs qualifiés
- Contrôle du moteur
- Contrôle de la boîte de vitesses
- Lecture des codes défaut OBD
- Contrôle des freins
- Mesure de l’épaisseur de peinture
- Recherche de dommages accidentels
- Contrôle visuel de la carrosserie
- Contrôle de la profondeur des pneus
- Contrôle visuel de l’habitacle
- Test fonctionnel de l’électronique
- Contrôle des documents du véhicule
- Documentation photographique
- Évaluation du vendeur
- Estimation de la valeur de marché du véhicule
- Comparaison des prix du véhicule
- Estimation des frais de réparation
- Recherche VIN
- Tout ce qui est inclus dans Standard, plus l'estimation de la valeur de marché, le calcul des frais de réparation, l'évaluation du vendeur et la vérification VIN.
Vous hésitez sur la formule adaptée à votre Audi ? Appelez-nous pour obtenir des conseils : 030 301 32 327.
Ce que disent nos clients
“J'ai fait inspecter ma Série 5 avant l'achat. Le rapport était très détaillé et m'a énormément aidé à prendre ma décision.”
E
Emre E.
Berlin
“Lorsque le véhicule n'était finalement pas disponible pour l'inspection, le remboursement s'est fait sans difficulté. Très juste et transparent.”
B
Bartosz K.
Hambourg
“La formule Premium m'a donné une vue claire des coûts de réparation et d'entretien à prévoir. C'était exactement ce dont j'avais besoin.”
A
Amir O.
Munich
“Excellente connaissance du marché automobile allemand, des professionnels et des niveaux de prix. Je recommande.”
D
Denis B.
Cologne
Inspection Audi dans votre ville
Berlin
Inspection avant achat sur place à Berlin.
En savoir plusHamburg
Inspection avant achat sur place à Hamburg.
En savoir plusMünchen
Inspection avant achat sur place à München.
En savoir plusKöln
Inspection avant achat sur place à Köln.
En savoir plusFrankfurt am Main
Inspection avant achat sur place à Frankfurt am Main.
En savoir plusStuttgart
Inspection avant achat sur place à Stuttgart.
En savoir plusQuestions fréquentes sur le contrôle d’occasion Audi
Cela varie selon le moteur, la boîte de vitesses, l’année de construction et l’entretien. L’historique d’entretien et l’état du véhicule concerné comptent davantage que le seul nom du modèle. Un contrôle d’occasion peut documenter des indices accessibles, mais ne peut pas garantir la fiabilité.
Achetez votre Audi sur la base de constats documentés.
Sur une Audi, le moteur, la transmission, la transmission intégrale et l’électronique peuvent demander une attention particulière. L’expert inspecte le véhicule en Allemagne dans le cadre de la prestation choisie. À partir de 289 € pour les voitures particulières, TVA et déplacement en Allemagne inclus.