Wo finde ich die FIN beim Škoda?

Škoda-Fahrzeuge tragen die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) an mehreren Standardpositionen, die sich an den Vorgaben des Volkswagen-Konzerns orientieren. Die am einfachsten zugängliche Position ist die untere linke Ecke der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite, wo die FIN von außen durch das Glas ablesbar ist. Im Motorraum — bei den meisten Octavia-, Superb- und Fabia-Modellen auf dem Querträger oder dem Domblech — ist die Nummer eingestanzt oder als Aufkleber aufgebracht. Hinzu kommt der Eintrag im Türrahmen beziehungsweise an der B-Säule auf der Fahrerseite sowie die amtliche Eintragung in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) und Teil II. Der WMI-Code TMB weist eindeutig auf Škoda aus Tschechien hin.

Škoda platziert die Fahrzeugidentifikationsnummer an mehreren redundanten Stellen, wie es die europäische Fahrzeugnorm vorschreibt. Die bekannteste und schnellste zu prüfende Position ist die untere linke Ecke der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite: Die FIN ist hier gut sichtbar eingestanzt oder auf einem Metallschild befestigt und lässt sich von außen durch das Glas lesen, ohne die Tür öffnen zu müssen. Im Motorraum sitzt bei Škoda-Modellen die FIN meistens auf dem Querträger in der vorderen linken Ecke oder auf dem Domblech; hier ist eine Taschenlampe hilfreich, weil die Stelle durch Schmutz oder Motorwärme schwer zugänglich sein kann. An der B-Säule — also dem mittleren Türpfosten auf der Fahrerseite — oder direkt im Türrahmen befindet sich ein weiterer Aufkleber mit der FIN sowie Fahrzeug- und Reifendaten. Da Škoda zum Volkswagen-Konzern gehört, gelten dieselben Prüfempfehlungen wie für VW, Audi und SEAT: Alle zugänglichen FIN-Stellen sollten miteinander und mit dem Fahrzeugbrief verglichen werden, um Konsistenz sicherzustellen.

Da Škoda seit 1991 zum Volkswagen-Konzern gehört, teilt die Marke viele technische Normen, Fahrzeugplattformen und Fertigungsstandards mit VW, Audi, SEAT und anderen Konzernmarken. Das gilt auch für die Lage der FIN: Wer sich mit dem FIN-System bei VW auskennt, findet die Stellen bei Škoda intuitiv. Ein wichtiger Hinweis für Käufer: Der WMI TMB identifiziert Fahrzeuge aus Tschechien. Manche Škoda-Modelle wurden und werden auch in anderen Ländern (etwa China oder Indien) produziert und tragen dort andere WMI-Codes; beim Kauf eines Importfahrzeugs sollte der WMI im Fahrzeugbrief mit der FIN am Fahrzeug verglichen werden. Ältere Škoda-Modelle aus den Neunzigerjahren (Felicia, Favorit) können von den heutigen Standardpositionen abweichen; hier lohnt ein Blick in den Reparaturleitfaden. Bei modernen Modellen wie Octavia (ab 2013), Superb (ab 2015) oder Kodiaq ist die FIN immer an allen genannten Positionen vorhanden. Manipulierte FINs sind auch bei Škoda ein Kaufrisiko: Abgelöste Aufkleber, nachgearbeitete Prägebuchstaben und fehlende Übereinstimmungen zwischen Windschutzscheibe und Motorraum sind klare Warnsignale.