checkdenwagen.de biedt onafhankelijke aankoopkeuringen op locatie in heel Duitsland. Bij een Tesla krijgen beschikbare accugegevens, hoogvoltsysteem, MCU, laadpoort, remmen, onderstel en afwerking gerichte aandacht. SoH is een indicatie op basis van beschikbare laad- en voertuiggegevens, geen volledige capaciteits- of actieradiusmeting. Binnen de gekozen inspectieomvang beoordeelt de deskundige bereikbare onderdelen, beschikbare diagnostische gegevens en documenten. Je ontvangt binnen 24 uur na de keuring een digitaal rapport met vastgelegde bevindingen. Een inspectie zonder demontage is geen volledige diagnose en sluit verborgen of toekomstige gebreken niet uit.
Onafhankelijk · Op locatie · Eigen rapport · Vaste prijs
Laat een tweedehands Tesla inspecteren: aankoopkeuring op locatie, vanaf € 289
Tesla-occasions zijn gewild, maar een advertentie toont niet altijd de toestand van accu, MCU of remmen. De deskundige komt naar het voertuig in Duitsland, beoordeelt meer dan 100 controlepunten binnen de gekozen omvang en levert binnen 24 uur een digitaal rapport. Beschikbare accugegevens worden als indicatie beoordeeld, zonder volledige capaciteits- of actieradiusmeting. Voor personenauto's vanaf € 289, inclusief btw en reiskosten binnen Duitsland.
4,9
Google · 39+ reviews
100+
Gecontroleerde punten
Wat is belangrijk bij een aankoopkeuring van een Tesla?
Tesla: technologie, actieradius en typische koper
Pionier van de elektrische mobiliteit
Model 3 en Model Y behoren tot de veelverkochte elektrische auto's; Model S en Model X zijn grotere modellen met een langere markthistorie. Op de occasionmarkt is het aanbod groot en verschilt de staat sterk per voertuig.
Betrouwbaarheid is software- en accuafhankelijk
Softwarestand, beschikbare accugegevens en bouwjaar bepalen mede het profiel van een Tesla. Vroege Model 3-uitvoeringen kunnen aandacht vragen voor afwerking; oudere Model S en X voor MCU en deurhendels. De specifieke auto en beschikbare historie blijven bepalend.
Lagere mechanische slijtage, complexe hoogvolttechniek
Een Tesla heeft minder traditionele aandrijflijnonderdelen dan een auto met verbrandingsmotor. Accu, hoogvoltsysteem en elektronica zijn echter complexe en kostbare onderdelen. Een inspectie kan de bereikbare toestand vastleggen, maar geen toekomstige kosten uitsluiten.
Typische tweedehandskoper en specifieke risico's
Gebruikte Tesla's spreken kopers aan die elektrisch willen rijden voor een lagere prijs dan nieuw. Beschikbare accugegevens, MCU-toestand en schadeherstel zijn in een advertentie niet altijd duidelijk. Een onafhankelijke keuring helpt je de bereikbare staat beter te wegen.
Tesla-aandachtspunten: wat de inspectie gericht bekijkt
Accu-SoH: beschikbare capaciteit en actieradiusindicatie
SoH is een indicatie voor beschikbare accucapaciteit ten opzichte van de nieuwtoestand. De omvang van degradatie verschilt door laadgedrag, gebruik en bouwjaar. De deskundige leest beschikbare laad- en voertuiggegevens uit en beoordeelt die als indicatie. Dit is geen volledige capaciteitsmeting, actieradiustest of fabrikantcertificaat. Eventuele garantievoorwaarden moeten voor het concrete voertuig worden gecontroleerd.
MCU/eMMC-geheugen (Model S en Model X vóór 2018)
Bij oudere Model S en Model X kan het eMMC-geheugen in de MCU slijten. Een traag display, vastlopend infotainment of uitval van navigatie, klimaatbediening of camera kunnen aanwijzingen zijn. De deskundige beoordeelt de bereikbare werking van de MCU en controleert beschikbare gegevens over een mogelijke MCU2-upgrade.
Verzonken deurhendels bij Model S
Bij bepaalde Model S-generaties kunnen de motorisch uitklappende deurhendels slijten. Problemen met uit- of inklappen, afwijkende geluiden of een deur die moeilijk opent, kunnen aandacht vragen. De deskundige test alle bereikbare deurhendels en legt zichtbare afwijkingen vast.
Onderstel en draagarmen bij Model S en Model X
Het gewicht van het accupakket belast ondersteldelen. Draagarmrubbers, kogelgewrichten en bij Model X ook luchtvering kunnen slijten. Krakende geluiden bij lage snelheid of oneffenheden zijn mogelijke aanwijzingen. De deskundige beoordeelt bereikbare ondersteldelen en het rijgedrag tijdens een toegestane proefrit.
Afwerking en paneelnaden bij vroege Model 3 en Model Y
Bij vroege Model 3- en Model Y-uitvoeringen kunnen paneelnaden, bevestiging van bekleding en lakafwerking aandacht vragen. De deskundige beoordeelt zichtbare naden, bevestigingen en lakdikte binnen de gekozen inspectieomvang. Dit vervangt geen volledige schadehistorie.
Laadpoort en laadklep
Laadpoort, contacten en laadklep zijn mechanisch en elektrisch belast. Beschadigingen, oxidatie of een haperende klep kunnen aandacht vragen. De deskundige controleert de bereikbare werking van de laadklep en zichtbare toestand van de laadpoort. Een volledige laadtest maakt geen deel uit van de standaardinspectie.
Hoogvolt-foutcodes en BMS-gegevens
Beschikbare hoogvolt-foutcodes en gegevens uit het Battery Management System kunnen aanwijzingen geven voor eerdere of actuele afwijkingen. De deskundige leest de beschikbare gegevens uit en documenteert ze in de context van het voertuig. Foutcodes vormen geen volledige diagnose en kunnen niet alle accuproblemen uitsluiten.
Remmen: corrosie door weinig mechanisch remmen
Door regeneratie kunnen mechanische remmen minder vaak worden gebruikt. Daardoor kunnen remschijven en remklauwen corroderen of vastlopen. De deskundige beoordeelt bereikbare remdelen en de werking tijdens een toegestane proefrit. Zonder demontage kan niet elke afwijking worden vastgesteld.
Waterinfiltratie en afdichtingen
Afdichtingen bij achterklep en panoramadak kunnen bij sommige Tesla's aandacht vragen. Vochtsporen in interieur, bagageruimte of frunk zijn mogelijke aanwijzingen. De deskundige controleert bereikbare afdichtingen en zichtbare sporen van waterinfiltratie; verborgen lekkages kunnen niet volledig worden uitgesloten.
Softwarestand en over-the-air-updates
Tesla werkt functies via software-updates bij. De deskundige legt de beschikbare softwarestand en zichtbare informatie over updates vast. Dat is een momentopname en geen toezegging over toekomstige updates, functies of ondersteuning.
Ken je de zwakke punten? Laat je Tesla keuren.
Vaste prijs vanaf € 289. We stemmen de afspraak voor de keuring op locatie af met de verkoper.
Tesla-modellen die vaak worden geïnspecteerd
Aankoopkeuringen worden vaak aangevraagd voor Model 3 en Model Y. Bij Model S en Model X kunnen MCU, deurhendels, onderstel en luchtvering extra aandacht vragen. Bij Model X worden ook de Falcon Wing-deuren beoordeeld binnen de gekozen omvang. Bij Model 3 en Model Y zijn beschikbare accugegevens, zichtbare afwerking, laadpoort en hoogvolt-foutcodes belangrijke punten. De deskundige stemt de beoordeling af op model, bouwjaar en beschikbare gegevens.
Zo verloopt je Tesla-aankoopkeuring
Boek online met de voertuiggegevens
Geef de Duitse voertuiglocatie en de link naar de advertentie door. Kies het pakket en eventuele extra's; de actuele totaalprijs zie je vóór betaling.
02
Deskundige gaat naar de Tesla
Een beschikbare deskundige stemt de afspraak af met de verkoper en inspecteert de Tesla op locatie. Binnen de gekozen omvang beoordeelt hij beschikbare accugegevens, hoogvolt-foutcodes, MCU bij oudere Model S/X, afwerking, onderstel, remmen en een toegestane proefrit.
03
Digitaal rapport binnen 24 uur na de keuring
Je ontvangt per e-mail een digitaal inspectierapport met vastgelegde bevindingen, beschikbare foutcodes en gegevens, foto's en een beoordeling per inspectiecategorie. Het rapport helpt bij je eigen aankoopbeslissing of gesprek met de verkoper, maar is geen garantie of formeel taxatierapport.
Welk pakket past bij je Tesla?
Standaard-aankoopkeuring
Inclusief reiskosten
vanaf
289€
incl. btw en reiskosten- Deskundige inspecteurs
- Motorcontrole
- Controle van de versnellingsbak
- Uitlezen van OBD-foutcodes
- Controle van de remmen
- Lakdiktemeting
- Controle op ongevalsschade
- Visuele controle van de carrosserie
- Controle van het bandenprofiel
- Visuele controle van het interieur
- Functiecontrole van de elektronica
- Controle van de voertuigdocumenten
- Fotodocumentatie
- Beoordeling van de verkoper
- Inschatting van de marktwaarde
- Vergelijking van voertuigprijzen
- Raming van de reparatiekosten
- VIN-check
Meest gekozen
Premium-aankoopkeuring
Inclusief reiskosten
vanaf
339€
incl. btw en reiskosten- Deskundige inspecteurs
- Motorcontrole
- Controle van de versnellingsbak
- Uitlezen van OBD-foutcodes
- Controle van de remmen
- Lakdiktemeting
- Controle op ongevalsschade
- Visuele controle van de carrosserie
- Controle van het bandenprofiel
- Visuele controle van het interieur
- Functiecontrole van de elektronica
- Controle van de voertuigdocumenten
- Fotodocumentatie
- Beoordeling van de verkoper
- Inschatting van de marktwaarde
- Vergelijking van voertuigprijzen
- Raming van de reparatiekosten
- VIN-check
- Alles van Standaard plus een inschatting van de marktwaarde, raming van reparatiekosten, beoordeling van de verkoper en VIN-check.
Twijfel je welk pakket bij je Tesla past? Bel ons voor advies: 030 301 32 327.
Dit zeggen onze klanten
“Ik heb mijn 5 Serie vóór de aankoop laten controleren. Het rapport was erg gedetailleerd en heeft me enorm geholpen bij mijn aankoopbeslissing.”
E
Emre E.
Berlijn
“Toen het voertuig toch niet beschikbaar was voor de bezichtiging, verliep de terugbetaling probleemloos. Heel eerlijk en transparant.”
B
Bartosz K.
Hamburg
“Het Premium-pakket gaf me een duidelijk overzicht van de te verwachten reparatie- en onderhoudskosten. Precies wat ik nodig had.”
A
Amir O.
München
“Uitstekende kennis van de Duitse automarkt, de handelaren en de prijsniveaus. Zeker aan te bevelen.”
D
Denis B.
Keulen
Aankoopkeuring Tesla in jouw Duitse plaats
Berlin
Aankoopkeuring op locatie in Berlin.
Meer informatieHamburg
Aankoopkeuring op locatie in Hamburg.
Meer informatieMünchen
Aankoopkeuring op locatie in München.
Meer informatieKöln
Aankoopkeuring op locatie in Köln.
Meer informatieFrankfurt am Main
Aankoopkeuring op locatie in Frankfurt am Main.
Meer informatieStuttgart
Aankoopkeuring op locatie in Stuttgart.
Meer informatieVeelgestelde vragen over aankoopkeuringen voor Tesla
De Tesla-aankoopkeuring kost vanaf € 289 met het Standaard-pakket en vanaf € 339 met het Premium-pakket, beide inclusief btw. De reiskosten zijn in de vaste prijs inbegrepen; er zijn geen verborgen kosten of uurtarieven.
Koop je Tesla op basis van feiten, niet op gevoel.
Accudegradatie, een defecte MCU of vastzittende remmen kunnen bij een Tesla hoge kosten veroorzaken. Onze keuring legt bereikbare bevindingen vast; het digitale rapport volgt binnen 24 uur na de keuring. Vanaf € 289 inclusief btw en reiskosten binnen Duitsland.