Een Porsche-aankoopkeuring vraagt gerichte kennis, omdat bepaalde aandachtspunten kostbaar en voor leken moeilijk zichtbaar kunnen zijn. checkdenwagen.de biedt onafhankelijke aankoopkeuringen op locatie in heel Duitsland. De deskundige beoordeelt binnen de gekozen inspectieomvang meer dan 100 punten, waaronder bereikbare onderdelen van motor, versnellingsbak, onderstel, carrosserie, elektronica en documenten. Bij relevante modelseries krijgen het IMS-lager van M96/M97-motoren, mogelijke aanwijzingen voor bore scoring, de staat van PDK of Tiptronic, onderhoudshistorie en circuitgebruik extra aandacht. Je ontvangt binnen 24 uur na de keuring een digitaal rapport met de vastgelegde bevindingen. Een inspectie zonder demontage is geen volledige diagnose en sluit verborgen of toekomstige gebreken niet uit.
Laat een tweedehands Porsche inspecteren: aankoopkeuring op locatie, vanaf € 289
Een Porsche 911 met 60.000 kilometer kan aandachtspunten in de boxermotor hebben, zoals een versleten IMS-lager. Bij een Cayman 987 kunnen cilinderwanden alleen met een endoscopie rechtstreeks worden beoordeeld. De deskundige komt naar het voertuig, beoordeelt meer dan 100 controlepunten binnen de gekozen omvang, leest beschikbare OBD-gegevens uit en meet de lakdikte. Je ontvangt binnen 24 uur een digitaal rapport. Vanaf € 289 inclusief btw en reiskosten.
Porsche als occasion kopen: wat is belangrijk bij de keuring?
Porsche-aankoopkeuring in één oogopslag
Meer dan 100 controlepunten
Systematische inspectie volgens een Porsche-specifieke controlelijst van motor, versnellingsbak, onderstel, carrosserie, elektronica en documenten binnen de gekozen omvang.
Rapport binnen 24 uur
Je ontvangt binnen 24 uur na de inspectie een digitaal rapport per e-mail met vastgelegde bevindingen, foto's, lakdiktemetingen en beschikbare OBD-gegevens.
Vanaf € 289 inclusief btw
Standaard is beschikbaar vanaf € 289 en Premium vanaf € 339, inclusief btw en reiskosten binnen Duitsland. De actuele totaalprijs zie je vóór betaling.
Onafhankelijk van de verkoper
De deskundige beoordeelt de bereikbare staat van het voertuig onafhankelijk van de verkoper. Het rapport ondersteunt je eigen aankoopbeslissing en gesprek met de verkoper.
IMS en bore scoring in beeld
Bij relevante M96/M97-motoren krijgt de onderhoudshistorie rond het IMS-lager en mogelijke aanwijzingen voor slijtage aan de cilinderwanden extra aandacht. Een endoscopie of demontage maakt geen deel uit van de standaardinspectie.
Als de afspraak niet doorgaat
Neem contact op als de afspraak niet doorgaat doordat de verkoper afzegt of het voertuig niet beschikbaar is. De afhandeling volgt de gemaakte afspraken en boekingsvoorwaarden.
Porsche-aandachtspunten: wat de inspectie gericht bekijkt
IMS-lager (tussenassenlager) — 996 / 997.1 / 986 / 987
Het IMS-lager van de M96- en M97-boxermotoren is een bekend aandachtspunt bij onder meer de 911 996 en 997.1 en de Boxster- en Cayman-generaties 986 en 987. Slijtage kan in ernstige gevallen tot motorschade leiden. De deskundige beoordeelt beschikbare onderhoudsdocumenten op IMS-werkzaamheden, leest foutcodes uit en controleert bereikbare aanwijzingen, waaronder mogelijke metaaldeeltjes in de olie. De toestand van het lager kan zonder demontage niet volledig worden vastgesteld.
Bore scoring — slijtage aan cilinderwanden in de boxermotor
Bore scoring is slijtage aan cilinderwanden van een Porsche-boxermotor, vooral relevant bij bepaalde M96/M97-motoren. Mogelijke signalen zijn verhoogd olieverbruik, blauwe rook, een onrustige koude start of mechanische geluiden. De deskundige beoordeelt deze bereikbare aanwijzingen en beschikbare gegevens. Alleen een endoscopische inspectie kan de cilinderwanden rechtstreeks beoordelen.
Voorste radiatoren — corrosie en verstopping
Bij de 911 en Boxster/Cayman kunnen bladeren, vuil en insecten zich bij de voorste radiatoren ophopen. Dat kan corrosie en een verminderde koelcapaciteit veroorzaken. De deskundige controleert de bereikbare voorzijde van de radiatoren, het koelvloeistofniveau en zichtbare aanwijzingen voor oververhitting of lekkage. Zonder demontage is niet elk deel van het koelsysteem zichtbaar.
Luchtvering en PASM — Cayenne en Panamera
Bij Porsche-modellen met luchtvering of Porsche Active Suspension Management (PASM) kunnen compressor, luchtbalgen en kleppen slijten. Een auto die na stilstand zakt, een ongelijke rijhoogte of een waarschuwing in het display kan aanleiding geven voor nader onderzoek. De deskundige beoordeelt bereikbare onderdelen, de rijhoogte en beschikbare storingsgegevens; dit is geen volledige systeemdiagnose.
PDK en Tiptronic — transmissieolie en mechatronica
PDK en Tiptronic zijn complexe transmissies waarvoor onderhoudshistorie en schakelgedrag relevant zijn. Schokken, vertraagd schakelen of temperatuurmeldingen kunnen aandacht vragen. De deskundige beoordeelt tijdens een toegestane proefrit de beschikbare rijstanden, leest beschikbare gegevens uit de transmissieregeleenheid uit en controleert documenten op transmissie-onderhoud. Dit vormt geen volledige revisiediagnose.
Koppeling bij handgeschakelde modellen
Bij handgeschakelde 911-, Cayman- en Boxster-modellen kan de koppeling door intensief of sportief gebruik sneller slijten. De deskundige beoordeelt het aangrijppunt, mogelijk slippen onder belasting en opvallende geluiden bij het inschakelen. Beschikbare onderhoudsdocumenten kunnen inzicht geven in een eerdere koppelingvervanging; de resterende levensduur is zonder demontage niet vast te stellen.
Remmen en PCCB — slijtage en circuitaanwijzingen
Porsche-modellen met PCCB-remmen hebben carbonkeramische schijven die bij schade of slijtage kostbaar kunnen zijn. Zichtbare verglazing, scheuren of ongelijkmatige slijtage verdienen aandacht. Ook stalen remmen kunnen na sportief gebruik hittesporen, groeven of ongelijkmatige blokslijtage tonen. De deskundige documenteert de bereikbare toestand van schijven en blokken met foto's.
Onderhoudshistorie, originaliteit en circuitgebruik
Bij een Porsche zijn onderhoudsdocumenten, werkplaatsfacturen en een plausibele kilometerstand belangrijke waarde- en conditiefactoren. Hiaten in de historie of onverklaarbare afwijkingen kunnen aandacht vragen. Ook asymmetrische bandenslijtage, hittesporen op remschijven en sporen van veiligheidsuitrusting kunnen op circuitgebruik wijzen. De deskundige vergelijkt beschikbare gegevens en legt bereikbare afwijkingen vast.
Kap en airconditioning — Boxster en 911 Cabriolet/Targa
Bij een Boxster en 911 Cabriolet of Targa kunnen kapmechaniek, afdichtingen, hydraulische cilinders en airconditioning aandacht vragen. Een lekkende of haperende kap en een airconditioning met beperkte koelprestatie kunnen herstelwerk vereisen. De deskundige test bereikbare functies binnen de gekozen inspectieomvang en legt vastgestelde afwijkingen vast.
Macan en Cayenne SUV — aandrijflijn en oliehuishouding
Bij vroege Macan-modellen kunnen PDK en vierwielaandrijving aandacht vragen. Bij Cayenne, met name dieselvarianten uit 2010–2018, zijn motor- en transmissieolie, roetfiltersysteem en luchtvering relevante controlepunten. De deskundige stemt de beoordeling af op modelserie, motorvariant, bouwjaar, onderhoud en beschikbare gegevens.
Ken je de zwakke punten? Laat je Porsche keuren.
Vaste prijs vanaf € 289. We stemmen de afspraak voor de keuring op locatie af met de verkoper.
Porsche 911, Cayman, Boxster, Cayenne, Macan en Panamera: welke punten zijn relevant?
De aandachtspunten verschillen per Porsche-serie en generatie. Bij 911 996 en 997.1 en bij Boxster/Cayman 986/987 met M96/M97-motor zijn IMS-lager en bore scoring relevante onderwerpen. Bij nieuwere 911-, Boxster- en Cayman-generaties verschuift de aandacht onder meer naar onderhoudshistorie, remmen, koppeling en mogelijk circuitgebruik. Bij Cayenne en Panamera kunnen luchtvering, aandrijflijn en koelsysteem aandacht vragen. Bij vroege Macan-modellen zijn PDK en vierwielaandrijving relevante controlepunten. De deskundige beoordeelt het concrete voertuig op basis van model, motorvariant, bouwjaar, kilometerstand, onderhoud en gebruik.
Porsche-modellen in detail keuren
Porsche 911
Modelspecifieke zwakke punten en aankoopkeuring voor de Porsche 911.
Meer informatiePorsche Cayenne
Modelspecifieke zwakke punten en aankoopkeuring voor de Porsche Cayenne.
Meer informatiePorsche Macan
Modelspecifieke zwakke punten en aankoopkeuring voor de Porsche Macan.
Meer informatiePorsche Panamera
Modelspecifieke zwakke punten en aankoopkeuring voor de Porsche Panamera.
Meer informatiePorsche Boxster
Modelspecifieke zwakke punten en aankoopkeuring voor de Porsche Boxster.
Meer informatiePorsche Cayman
Modelspecifieke zwakke punten en aankoopkeuring voor de Porsche Cayman.
Meer informatieZo verloopt je Porsche-aankoopkeuring
Boek online met de voertuiggegevens
Geef de Duitse voertuiglocatie en de link naar de advertentie door. Kies het pakket en eventuele extra's; de actuele totaalprijs zie je vóór betaling.
Deskundige gaat naar de Porsche
Een beschikbare deskundige stemt de afspraak af met de verkoper en inspecteert de Porsche op locatie. Binnen de gekozen omvang beoordeelt hij onder meer beschikbare OBD-gegevens, lakdikte, motor, onderstel en documenten. Een proefrit is alleen mogelijk als deze is geboekt, toegestaan en uitvoerbaar is.
Digitaal rapport binnen 24 uur na de keuring
Je ontvangt per e-mail een digitaal inspectierapport met vastgelegde bevindingen, beschikbare foutcodes en meetwaarden, foto's en een beoordeling per inspectiecategorie. Het rapport helpt bij je eigen aankoopbeslissing of gesprek met de verkoper, maar is geen garantie of formeel taxatierapport.
Welk pakket past bij je Porsche-aankoop?
Standaard-aankoopkeuring
Inclusief reiskosten
- Deskundige inspecteurs
- Motorcontrole
- Controle van de versnellingsbak
- Uitlezen van OBD-foutcodes
- Controle van de remmen
- Lakdiktemeting
- Controle op ongevalsschade
- Visuele controle van de carrosserie
- Controle van het bandenprofiel
- Visuele controle van het interieur
- Functiecontrole van de elektronica
- Controle van de voertuigdocumenten
- Fotodocumentatie
- Beoordeling van de verkoper
- Inschatting van de marktwaarde
- Vergelijking van voertuigprijzen
- Raming van de reparatiekosten
- VIN-check
Premium-aankoopkeuring
Inclusief reiskosten
- Deskundige inspecteurs
- Motorcontrole
- Controle van de versnellingsbak
- Uitlezen van OBD-foutcodes
- Controle van de remmen
- Lakdiktemeting
- Controle op ongevalsschade
- Visuele controle van de carrosserie
- Controle van het bandenprofiel
- Visuele controle van het interieur
- Functiecontrole van de elektronica
- Controle van de voertuigdocumenten
- Fotodocumentatie
- Beoordeling van de verkoper
- Inschatting van de marktwaarde
- Vergelijking van voertuigprijzen
- Raming van de reparatiekosten
- VIN-check
- Alles van Standaard plus een inschatting van de marktwaarde, raming van reparatiekosten, beoordeling van de verkoper en VIN-check.
Twijfel je welk pakket bij je Porsche past? Bel ons voor advies: 030 301 32 327.
Dit zeggen onze klanten
“Ik heb mijn 5 Serie vóór de aankoop laten controleren. Het rapport was erg gedetailleerd en heeft me enorm geholpen bij mijn aankoopbeslissing.”
Emre E.
Berlijn
“Toen het voertuig toch niet beschikbaar was voor de bezichtiging, verliep de terugbetaling probleemloos. Heel eerlijk en transparant.”
Bartosz K.
Hamburg
“Het Premium-pakket gaf me een duidelijk overzicht van de te verwachten reparatie- en onderhoudskosten. Precies wat ik nodig had.”
Amir O.
München
“Uitstekende kennis van de Duitse automarkt, de handelaren en de prijsniveaus. Zeker aan te bevelen.”
Denis B.
Keulen
Aankoopkeuring Porsche in jouw Duitse plaats
Berlin
Aankoopkeuring op locatie in Berlin.
Meer informatieHamburg
Aankoopkeuring op locatie in Hamburg.
Meer informatieMünchen
Aankoopkeuring op locatie in München.
Meer informatieKöln
Aankoopkeuring op locatie in Köln.
Meer informatieFrankfurt am Main
Aankoopkeuring op locatie in Frankfurt am Main.
Meer informatieStuttgart
Aankoopkeuring op locatie in Stuttgart.
Meer informatieVeelgestelde vragen over de Porsche-aankoopkeuring
Het IMS-lager (tussenassenlager) is een wentellager in de M96- en M97-boxermotoren, onder meer toegepast in de 911 (996, 997.1), Boxster (986, 987) en Cayman (987) uit ongeveer 1997 tot 2008. Een versleten lager kan metaaldeeltjes in de oliekringloop brengen en zo ernstige motorschade veroorzaken. De deskundige beoordeelt beschikbare aanwijzingen, zoals de onderhoudshistorie en een eventuele eerdere IMS-vervanging. Het risico verschilt per modelserie, kilometerstand en onderhoud; zonder demontage is geen volledige diagnose mogelijk.
Koop je Porsche op basis van feiten, niet op gevoel.
IMS-schade, bore scoring en verzwegen circuitgebruik zijn aandachtspunten die bij de aankoop van een Porsche niet altijd zichtbaar zijn. Onze keuring legt de bereikbare bevindingen vast. Vanaf € 289 inclusief btw en reiskosten.