Ga naar de inhoud
Onafhankelijk · Op locatie · Eigen rapport · Vaste prijs

Auto in het buitenland kopen: wat je vóór de eerste stap moet weten

Een gebruikte auto uit Duitsland of een ander land kan aantrekkelijk zijn. Tussen advertentie en Nederlandse registratie liggen echter controle, transport, documenten en procedures die per bestemmingsland verschillen.

4,9
Google · 39+ reviews
100+
Gecontroleerde punten

Waar let ik op als ik een auto in het EU-buitenland koop?

Een auto in een ander EU-land kopen kan, maar beoordeel vóór aankoop de auto, documenten, transport en de regels van het land waar je registreert. Voor Nederlandse invoer uit EU- of EFTA-landen beschrijft de RDW een beoordeling van voertuig en documenten; een CoC is volgens de RDW niet verplicht.

checkdenwagen kan een auto bij een verkoper in Duitsland vóór aankoop inspecteren volgens het geboekte pakket. Transport, belasting, verzekering en registratie regel je afzonderlijk met de bevoegde instanties.

Hoofdstukken 1

Een buitenlandaankoop begint met het bestemmingsland

Een auto in Duitsland of een ander land kopen is iets anders dan de auto in Nederland registreren. Your Europe vermeldt als algemene regel dat je een auto registreert in het land waar je normaal woont. Dat land bepaalt de registratieprocedure, belasting, verzekering en eventuele keuringen.

Voor Nederlandse kopers is daarom niet alleen de vraagprijs belangrijk, maar ook de actuele regels van RDW, Belastingdienst, verzekeraar en het land waar de auto wordt opgehaald. checkdenwagen onderzoekt geen buitenlandse regelgeving en voert aankoopinspecties uitsluitend bij verkopers in Duitsland uit.

Hoofdstukken 2

Beoordeel de auto vóórdat je koopt

Foto's, advertenties en documentkopieën geven geen volledig beeld van een gebruikte auto. Vraag naar originele documenten, onderhoudsbewijzen en duidelijke informatie over schade, aanpassingen en eigendom. Vergelijk het voertuigidentificatienummer (VIN) op de auto met beschikbare documenten.

Een onafhankelijke aankoopinspectie in Duitsland kan beschikbare documenten, VIN, zichtbare technische punten en zichtbare wijzigingen volgens het geboekte pakket beoordelen. De inspectie is geen garantie voor de volledige historie of toekomstige betrouwbaarheid, maar helpt belangrijke zichtbare afwijkingen vóór aankoop te bespreken.

Hoofdstukken 3

CoC en voertuigdocumenten

Een CoC is een verklaring van de fabrikant voor een individueel voertuig met technische gegevens van de fabrieksuitvoering. Het is geen eigendomsbewijs of bewijs van de huidige technische staat. Niet ieder voertuig heeft een EU-CoC, bijvoorbeeld door leeftijd, individuele goedkeuring of een niet-EU-uitvoering.

Voor invoer in Nederland uit een EU- of EFTA-land noemt de RDW een CoC niet verplicht. Neem wel het volledige originele buitenlandse kentekenbewijs mee naar de RDW-afspraak. Welke aanvullende documenten nodig zijn, hangt af van het individuele voertuig en dossier.

Hoofdstukken 4

Transport en tijdelijke kentekens

Bepaal vóór aankoop hoe de auto naar Nederland komt. Zelf rijden, een tijdelijke toelating in het vertrekland en vervoer met een autotransporter hebben elk eigen voorwaarden en risico's. Controleer bij de instantie van vertrek welk kenteken voor de route is toegestaan en laat de verzekeraar bevestigen dat de dekking voor bestuurders en transitlanden past.

De RDW verstrekt geen kenteken om vanuit het buitenland naar Nederland te rijden. De RDW adviseert de mogelijkheden in het betrokken buitenland te vragen of de auto op een aanhanger of autotransporter te vervoeren.

Hoofdstukken 5

Registratie in Nederland

Voor een auto uit een EU- of EFTA-land maak je bij de RDW een afspraak voor beoordeling van voertuig en documenten. De RDW vermeldt onder meer het volledige originele buitenlandse kentekenbewijs en identificatie als mee te nemen stukken. De precieze procedure, mogelijke BPM-aangifte, verzekering en kentekenafgifte volg je op basis van de actuele RDW- en Belastingdienst-informatie.

Een geldig buitenlands keuringsbewijs kan volgens de RDW ter acceptatie worden aangeboden. Of dat in het concrete geval wordt geaccepteerd, moet je vóór aankoop nagaan. Maak geen planning op basis van vaste termijnen of veronderstelde vrijstellingen.

Hoofdstukken 6

Belastingen, kosten en contract

Btw, BPM, motorrijtuigenbelasting, mogelijke douaneheffingen en andere kosten zijn afhankelijk van onder meer herkomst, verkoper, leeftijd en gebruik van de auto. Vraag de Belastingdienst en Douane naar de actuele regels voor jouw aankoop.

Bereken aankoopprijs, inspectie, reis, transport, tijdelijke kentekens, verzekering, registratie, belastingen, vertaling en eventuele technische aanpassingen als één geheel. Leg in het koopcontract vast welke documenten worden overgedragen, wie een eventuele uitschrijving regelt en wat is afgesproken over bekende gebreken.

Hoofdstukken 7

Een zorgvuldige aankoopbeslissing

Een lagere vraagprijs is geen zekerheid dat een importauto voordelig is. Beoordeel prijs, staat, documenten, logistiek en de Nederlandse vervolgkosten samen. Stel betalingen uit totdat belangrijke gegevens zoals VIN, identiteit van de verkoper en documenten zijn opgehelderd.

checkdenwagen kan bij verkopers in Duitsland een onafhankelijke aankoopinspectie uitvoeren. Dit is geen vervoersdienst, RDW-keuring, registratieprocedure, belastingadvies, garantie of juridisch advies.

Een auto op het oog? Laat hem keuren voordat je koopt.

Onze deskundige komt naar de verkoper. Vaste prijs vanaf € 289, rapport binnen 24 uur na de keuring.

Veelgestelde vragen over een auto kopen in het EU-buitenland

De regels voor handel binnen de EU verschillen van invoer uit een land buiten de EU. Of douane, btw of andere heffingen spelen, hangt af van herkomst, voertuig en fiscale situatie. Controleer je concrete aankoop bij Douane en de Belastingdienst.

Beperk het risico van een koop op afstand: laat de auto in Duitsland controleren

checkdenwagen voert onafhankelijke aankoopinspecties uit bij verkopers in Duitsland. Laat de auto beoordelen vóór je transport en registratie regelt.

Nu boeken